低表面能氟碳防污涂料的耐海水磨蚀性能研究.pdfVIP

低表面能氟碳防污涂料的耐海水磨蚀性能研究.pdf

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“衡峰氟碳杯优秀论文评选 低表面能氟碳防污涂料的耐海水磨蚀性能 作者:张占平1·2一,齐育红1,张祖文3,颜丙亮‘,罗晓亮1 (1.大连海事大学船机修造工程交通部重点实验室,辽宁大连116026; 2.大连振邦氟涂料股份有限公司博士后工作站,辽宁大连116036; 3.大连理工大学化学工程与技术博士后流动站,辽宁大连116024) 摘要:利用体视显微镜、表界面张力仪和表面粗糙度仪,研究了动态加速冲 刷磨蚀条件下4种低表面能氟碳防污涂料的耐海水磨蚀性能。结果表 明,涂层经动态加速冲刷磨蚀后,其表面粗糙度增大,而涂层表面与 去离子水的接触角降低。 关键词:低表面能:防污涂料;接触角;粗糙度 分析测试 数,还与涂层的表面微观形貌结构、粗糙度和 0引言 机械性能等有关。目前研究开发的单纯的低表 面能防污涂料往往只能使海生物附着不牢,需 经济、有效、便捷的海洋防污技术是采用 定期清理。附着生物一旦长大将很难除去,清 防污涂料【11。防污涂料大致可分为防污剂型防污 理过程中会破坏漆膜。因而其应用范围有很大 涂料(biocide—basedantifoulingpaint)乖1]污损物脱 的局限性,多应用于高速船,而对难以定期上 落型防污涂料(fouling.releaseantifoulingpaint)。 坞清理的大型船只尚无法应用。 前者一般只对某些海生物有抑制作用,而且随 本文研究了4种低表面能氟碳防污涂料的 着毒性物质的不断释放,其防污效果也逐步下 耐海水Il生能。 降。后者又称低表面能防污涂料,其防污原理 是涂料成膜后形成低表面能的表面,使海生物 1 实验方法 难以在其上附着,即使附着也不牢固,附着界 面结合力非常弱,在水流或其他外力作用下附 1.1 实验涂料与涂层样板制备 着的污损生物等很容易脱落。低表面能防污涂 实验研究涂料为双组分氟碳树脂涂料,其 料则能防止各种海生物的附着,更为重要的是, 中甲组分配方见表1。涂层样板制各方法如下: 低表面能防污涂料是基于涂料表面的物理作 mmx50 在打磨清洗的50 mm钢板表面上,按照 用,不存在毒性物质的释放损耗问题,

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