冠梁监理实施细则.docVIP

目 录 第一章 编制依据及专业工程特点 1 一、编制依据 1 二、工程概况及专业特点 1 第二章 监理工作流程及控制要点 2 一、监理工作流程 2 二、监理工作控制目标及控制要点 3 第三章 监理方法与旁站要点 7 一、监理工作方法及措施 7 二、旁站监理要求 8 第一章 编制依据及专业工程特点 一、编制依据 （1）《太原市轨道交通2号线一期工程》设计图纸及有关文件; （2）本工程经审批的《监理规划》; （3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）; （4）《工程测量规范》（GB50026-2007); （5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （7）与建设工程有关的其他技术标准规范等。 二、工程概况及专业特点 太原市轨道交通2号线一期工程线路全长23.38km，线路自北向南穿越尖草坪、杏花岭、迎泽、小店四个行政区，连接了迎泽、长风两个市级中心，是太原南北向交通骨架线路。全线共设置22座地下车站，其中换乘站7座，设车辆段1处，主变电站2座和控制中心1座。 本监理标段包括土建SGTJ-203和SGTJ-204标段。其中SGTJ-203标段包含二站二区间，即康宁街站、康宁街至畜研所区间、畜研所站、畜研所至嘉节区间；SGTJ-204标段包含二站二区间，即嘉节站、嘉节至龙城大街西区间、龙城大街西站、龙城大街西至中心街西区间。 车站钻孔桩桩顶设置钢筋砼冠梁，与钻孔桩连接成整体，截面尺寸为：1000mm×1000mm和1000mm×1600mm（宽×高）。线路纵向冠梁之间标准段为钢筋混泥土支撑，斜撑设砼支撑，做为第一道围护支撑。 冠梁施工安排在钻孔桩完成后分段组织施工，每施工段按20m一段考虑,砼角撑与冠梁同时施工。  第二章 监理工作流程及控制要点 一、监理工作流程 不 合 格 合 格 钢筋绑扎 安装 不 合 格 合 格 二、监理工作控制目标及控制要点 1、监理工作目标 满足设计及规范要求，确保一次验收合格，确保施工过程无安全事故发生。 2、监理控制要点 （1）沟槽开挖 1）检查冠梁挡墙沟槽分段开挖，分段长度是否满足方案要求。 2）检查开挖深度，放坡坡度满足沟槽稳定要求。 3）检查沟槽开挖顺序：地面开挖至桩顶露出桩头，开挖围护桩两侧土体至冠梁底标高，人工清除围护桩间土体。开挖过程中注意保护钢筋笼不被破坏，及时将弃土清理出施工场地，保证现场文明施工要求。 4）检查施工的过程中对开挖的基坑周边进行硬性防护并设置警示标志，同时做好基坑支护。防止基坑坠落和塌方等安全事故。 5)检查开挖过程中注意管线保护,开挖时，要求必须专人现场值班，严禁私自开挖。检查开挖前对挖机操作人员进行书面交底。 6)垫层施工前，见证桩体低应变检测，检查监测报告，确保合格后，方可允许垫层浇注。 （2）测量放样 根据施工图及现场导线控制点，用全站仪测定结构轮廓线、轴线及高程，并打入木桩或钢筋，作为立模及钢筋绑扎的依据。测量监理工程师抽查复核。 （3）钢筋加工及绑扎检查要点 1）钢筋加工：检查成品、半成品验收钢筋主筋采用机械连接或焊接方式连接，箍筋采用常规绑扎，是否符合设计图纸要求。检查加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，防雨防锈措施。 2）钢筋安装：检查钢筋规格、型号、数量、保护层厚度等满足设计要求。 3）检查角撑钢筋及砼支撑预埋件是否与冠梁钢筋同时绑扎，且钢筋锚入冠梁深度不小于35