汽车安全气袋智能式控制系统的设计和试验研究.pdfVIP

燮年三堡堂会第六届汽车安全技术学术会议 2001．5．22、5．24清华大学，北京 汽车安全气袋智能式控制系统的设计和试验 杨天伟，张金换，黄世霖 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室，北京100084 包炳奎，李楚文 辽宁和昌汽车安全技术有限公司，锦州121004 摘要：本文介绍了白行研制的智能式安全气袋控制系统，主要由单片机、传感器、点火电路 等组成，使用点火控制算法对汽车加速度信号进行判断输出点火脉冲。本系统具有体积小、 可靠性高、抗干扰能力强、可进行自诊断、可独立控制两路气袋点火等特点。在台车试验和 实车试验中均取得较好的效果，并在试验中初步实现了双侧气袋的点火控制。 关键词：气袋控制系统单片机设计 of Control Design IntelligentAirbag System Shilin 砌愕Tianwei,ZhangJinhuan，Huang State and utomotive 00084 KeyLaboratoryofA Safety Energy,TsinghuaUniversity,Beijing,1 Bao Chuwen Bingkui，Li Co．Lfd。Jinzhou,121004 LiaoningHechangAutomotive SafetyTechnology Abstract：The aself automobile control paperpresentsdeveloped intelligentairbag ofthe sensorand system．Maincomponentssystemincludes：singlechip，acceleration circuit．Itis make Can igniting compact，reliable，anti-jamming，canself-diagnosis，and two hasbeen tobevalid igniteairbags．It proved bytesting． Keywords：airbag，controlsystem，singlechip，design 在我国，随着汽车的普及，交通事故及伤亡人数也逐年上升。如何在发生汽 车碰撞事故时，有效地保护乘员生命就成为迫切需要解决的问题。作为与安全带 配合使用的一种保护装置，安全气袋可以有效地保护乘员，已经在欧美等国得到 普及，成为保护乘员的主要装备…。并已成功挽救了很多人的生命，显示了它的 实用性。作为气袋系统核心部件的控制系统是各生产厂家严格保密的核心技术， 因此研制自己的控制系统就成为我国发展气袋、解决乘员保护问题的关键。 气袋控制系统的任务是：准确判断出事故的碰撞强度，并点爆气袋。控制系 统主要有机械式、模拟电子式、智能式几种…。作为第一、二代的机械式和模拟 式控制系统由于结构的局限，灵活性有很大限制，应用正在减少。现在大部分系 统都采用第三代的带微处理器的智能控制系统。它使用单片机对电子式加速度传 感器测量得到的信号进行计算，认为发生了碰撞并且达到一定强度时，输出点火