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机械设计
JOURNALOF
328 MACHINEDESIGN
汽车覆盖件BRACE拉延工艺设计宰
王楚云1，姜银方2，陈建希2．包晶玉2
(1．江苏大学京江学院：2．江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013)
摘要：汽车覆盖件BRACE拉延工艺设计是汽车覆盖件冲压工艺设计的重要内容，本文提出汽车覆盖件BRACE的
工序设计，着重阐述了冲压方向。工艺补充面，压料面及拉延筋等几方面内容的扭延工艺设计及利用UG三维造型及装配
功能对汽车覆盖件BRACE三维建模．
关键词：汽车覆盖件；拉延工艺；三维建模
获得一个良好的覆盖件关键在于其拉延件的设计。下文就
具体零件进行拉延工艺分析，零件丁艺设计流程可以简要归纳 l q毒
为：①收集工艺和模具设计必需的原始资料及产品可成形性
分析；②确定合理的工艺方案、工序；③拉延工艺设计及确 }d二‘出I
定模具工艺参数，并选择合适模具结构；④三维实体建模。
冲孔落科 拉延成型
BRACE零件的材料为CR340，板料厚度为Imm。材料的
其它物理性能：抗剪强度1：440-600 b：500-750
Mpa：抗拉强度o
Mpa；拉伸率6：16％。零件的结构外形特征如图l所示：
修边
图1 BRACE零件的三维数圈
1 汽车覆盖件BRACE的工序设计
t竺翼瑁写带：
该汽车覆盖件形状复杂，质量要求高，需经过多道工序才 一薷
能完全成形。为了解决在冲压成形过程中易产生拉裂、起皱、 弯曲 整形
回弹、刚性不足等问题，需要合理安排工序，对该制件进行工 图2工序图
艺分析，制定了以下工艺路线：
(1)拉延工序的主要工艺内容的确定。汽车覆盖件模具工
落料冲孔一拉延成形一修边一翻边一弯曲一整形。具体
艺设计中，冲压方向的选择最关键。冲压方向不但影响拉延的
的工序图见图2所示：
金属流动和模具结构设计，决定能否拉延出合格的工件，而且
还直接影响后续的工序。对于拉延模具而言，冲压方向的选择
2 BRACE拉延工艺设计 要求模具型面无闭角，开始拉延时凸模与毛坯的接触面积尽可
能大，位置尽可能居中，且接触部位要多而分散。
选择合理的冲压方向，增加必要的工艺补充，确定压料面 工艺补充面足拉延工艺不可缺少的部分，拉延后又需要将
的大致形状等来调节变形阻力使被拉延材料尽可能充分而均 它们修切掉，所以工艺补充部分应尽量减少。工艺补充部分除
匀的塑性变形，获得优质的拉延件这就是拉延件的设计．拉延 考虑拉延工艺和压料面的需要外，还要考虑修边和翻边工序的
工序只能考虑一次，即在一次拉延中保证覆盖件的全部空间形 要求，而常用的修边形式有：垂直修边的丁艺补充、水平修边
状(包括分布在制件表面的棱线、筋条和鼓包)成形。否则， 韵工艺补充和倾斜修边的rT艺补充
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