新建新建银川至西安铁路(陕西段）站前工程施工组织设计.doc

施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 编制说明 编制依据 ⑴新建新建银川至西安铁路(陕西段）站前工程施工总价承包招标招标文件、招标文件答疑、招标文件补遗、设计说明、指导性施工组织设计及图纸等。 ⑵国家、中国铁路总公司（含原铁道部）现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。 ⑶国家及陕西省相关法律、法规及条例等。 ⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照GB/T19001-2008idt ISO9001: 2008质量管理体系标准、GB/T50430-2007《工程建设施工企业质量管理规范》、GB/T24001-2004 idt ISO14001: 2004环境管理体系标准及GB/T28001-2011 idt OHSAS18001：2007职业健康安全管理体系标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 ⑺集团公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 编制原则 ⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。 ⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 ⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 ⑷遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。 ⑸遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 ⑹遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 ⑺遵循“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资、环保和稳定分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 ⑻遵循施工生产与环境保护“三同时”原则，坚持“以防为主，充分保护，环保与建设并重”的原则，全力做好环境保护工作。 ⑼遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 编制范围（按招标文件投标须知、招标文件补遗、清单说明结合定） 本标段为新建新建银川至西安铁路(陕西段）站前工程施工总价承包YXZQ-1标段，里程范围为DK0+400～DK27+259.67，标段长度为 26.86km。 具体编制内容为按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合章节表对应的如下内容：第一章拆迁及征地费用：包括改移道路、砍伐挖根、三电迁改、管线路防护、给水管路和天然气管路拆迁、油气管道迁改（暖通）、油气管道电磁防护、征地界以外的青苗补偿（站前工程）、临时用地中的大临用地补偿费；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道（不含隧道照明）；第五章 轨道；第六章通信、信号及信息 包含综合接地贯通电缆接地部分等；第九章 其他运营生产设备及建筑物 包含给排水消防防护装备、站场建筑（含地道结构，不含地道装修、雨棚、站台面） 、站场附属工程等。第十章大型临时设施和过渡工程（不含已招标的集中供电工程） 。第十一章其他费中的营业性配合费、安全生产费。 主要工程数量包括：新建双线桥11059米、双线路基35555米、制存梁场1处（彰武跨304国道特大桥制存梁场）、铺轨基地1处（彰武站铺轨基地）；改建彰武车站1座；标段内412孔箱梁制运架（含DK43+941-DK50+904范围内149孔简支箱梁预制、运输、架设及相应的声屏障预埋件、接触网预埋件；不含DK84+123.38-DK89+222.64范围内60孔简支箱梁预制、运输、架设及相应的声屏障预埋件、接触网预埋件）及除通辽枢纽外的全部正线、站线的铺轨、铺岔、铺砟和综合维修库内轨道、桥梁护轮轨铺设施工（自DK0+000至DK194+32