6 喷气燃料的分析.ppt

四、掌握柴油分析常用仪器的性能、使用方法和测定注意事项，能正确选用和使用常见喷气燃料分析仪器，分析处理喷气燃料分析中的常见故障，排除实验异常现象。 烃、芳烃的辉光值小，生成积炭倾向最大，必须限制其含量。 ②分析检验方法 辉光值的测定按GB/T 11128－1989《喷气燃料辉光值测定法》进行。辉光计示意图如下： 辉光计示意图 1－灯芯式小油灯；2－橙色滤光片；3－光电池； 4－放大器；5－辉光计表； 6－火焰热电偶；7－电位计；8－大气热电偶；9－空气流入口 辉光计由火焰辐射强度测定系统（包括滤光片、光电池、放大器和辉光计表等装置，能保证测定在480~700nm范围内的火焰辐射强度）和火焰温升测定系统（包括小油灯，一个双元热电偶线路和用数字输出表指示的电位计）所组成。 测定原理：在标准试验条件下将试样与两个标准燃料相比较（标准燃料之一为工业标准异辛烷，规定其辉光值为100；另一标准燃料为四氢化萘，规定其辉光值为0），当三者在同样辐射强度时（规定以四氢化萘烟点时的火焰辐射强度为基准），测定火焰温度升高值，则试样的辉光值为： 式中： LN——试样的辉光值； △t1——试样在评价基准处的火焰温升值，℃； △t2——四氢化萘在烟点时的火焰温升值，℃； △t3——异辛烷在评价基准处的火焰温升值，℃。 测定时，先将标准燃料四氢化萘注入烟灯中点燃，逐步升高灯芯直到烟点，记录辉光仪（表示火焰辐射强度）的读数，每上升5个单位，记1次温升值。根据记录绘制出四氢化萘的辉光计表读数与温升值的试验曲线，如下图（a）所示。四氢化萘到达烟点时的数据即为评价试样的基准。然后按同样试验条件，测定异辛烷与试样在四个不同辉光计表读数时的温升值。要求四个测定数据点中必须有两个高于四氢化萘的评价基准，两个低于四氢化萘的评价基准，绘制试验曲线，见下图（b）、（c）。据此可求出在四氢化萘烟点时三组试验的温升值，以计算试样的辉光值。 （a）四氢化萘 （b）异辛烷 （c）试样 火焰温升值 ③测定注意事项 准备工作 为保证条件性试验的可靠性，必须按规定做好试验前的准备工作。每次试验前，都要用小试管刷蘸丙酮或石油醚清洗灯芯套管的顶部和内侧，并用擦镜纸保护滤光片，保证滤光片洁净，无斑点；灯芯以等体积的甲苯和无水乙醇混合液，在脂肪提取器（索式提取器）中萃取至少25个循环，再按 规定方法通风蒸发及烘干备用；要求灯芯不卷曲，灯芯头剪平，并使其高出灯芯管6.4mm；使用前小油灯必须用丙酮或石油醚彻底清洗、烘干，否则将影响测定结果。 防止水蒸气凝聚 高辉光值燃料易形成水蒸气凝聚，影响辉光计读数。可以用一个小的火燃将灯室内部预热或采用逐步缓慢加温的办法，防止水蒸气凝聚，若已形成水蒸气凝聚，可在取下灯门的情况下，让试样燃烧至滤光片和小油灯上的湿气完全消失为止。 冒烟处理 低辉光值燃料在辉光计读数较低时常常冒黑烟，可通过灯门观察孔观察低温升值试样的火焰是否冒烟，一旦出现冒烟火焰，要及时将滤光片和热电偶套管擦净。 二、蒸发性 1．质量要求 喷气燃料的蒸发性能影响喷气式发动机的启动性、燃料燃烧完全程度和蒸发损失。要求喷气燃料蒸发性适中，燃烧稳定，不易形成积炭，在高空不产生气阻，蒸发损失小。 2．评定指标的分析检验 评定喷气燃料的蒸发性能的指标有馏程和闪点。 （1）馏程 国产1、2、3号喷气燃料是煤油型燃料，用馏程的10％回收温度控制其蒸发性；用90％回收温度和98％回收温度控制重组分含量。 馏程的测定按GB/T 6536－1997《石油产品蒸馏测定法》进行。 喷气燃料蒸馏的取样、仪器准备及试验条件（见车用汽油馏程测定）。 （2）闪点 国产1、2、3号喷气燃料的蒸发性主要用闪点来控制，分别要求闪点不低于28℃、28℃、38℃。较高的闪点 可减少喷气燃料在高空中的蒸发损失，并能防止燃料系统产生气阻，避免中断供油。 与车用柴油相同，喷气燃料闪点的测定也按GB/T 261－1983（1991）《石油产品闪点测定法（闭口杯法）》进行。 三、流动性 1．质量要求 喷气燃料的流动性是指低温下，在发动机燃料系统中能够顺利泵送，通过