《冷却液温度传感器》教案.doc

《冷却液温度传感器》教案 授课班级：08汽修 授课时间：2009、11、20 使用教材：《汽车电控技术》陈志恒、胡宁主编 高教出版社出版课 题：冷却液温度传感器 教学目的及要求： （1）知识目标：了解水温传感器的作用与类型，掌握水温传感器的工作原理； （2）能力目标：培养学生动手操作能力，使学生学会测量水温传感器的各种数据，能分析水温传感器的故障原因； （3）情感目标：体会专业课学习的方法与要领，培养学生友好合作的意识。 课 型：新授 教 法：计算机辅助教学法、演示法、启发法、案例教学法； 教 具：多媒体、传感器、实验台 教学重点：水温传感器的工作原理 教学难点：水温传感器的故障诊断 教学过程及时间分配： 本节课的教学程序我把它分为五个环节：分别是情景引入、新课教学、新课回顾、作业布置、广告欣赏。 环节1：情景引入（时间是3分钟） 在这里我设置了一段情景案例，案例是这样的：一辆桑塔纳2000Gsi，每次出车都发动不着，需要经过数次发动后才勉强着火，着火后，怠速又严重抖动。车主把车开到大众特约维修店要求检修，经询问后，修理工利索地连接上故障诊断仪V.A.G1552对发动机电控系统读码，发现了“冷却液温度传感器断路”的故障码。问：假设那个修理工是你，你应该如何处理？ 环节2：新课教学（时间是38分钟） 我把新课教学分成五个任务，下面我首先讲第一个任务 任务1.教材阅读：（时间是3分钟） 在这里我出示几种冷却液温度传感器，让学生认识实物，然后布置学生阅读教材P67冷却液温度传感器部分，阅读后要求回答三个问题： （1）冷却液温度传感器的英文缩略写？ （CTS?Engine?Coolant?Temperature?Sensor?发动机冷却液温度传感器） （2）冷却液温度传感器的作用是什么？ 冷却液温度传感器一般安装在发动机缸盖上。 检测冷却液温度。 控制模块根据冷却液温度传感器输出值调整发动机变热过程中的喷油量。 3）热敏电阻型水温传感器的类型有几种？教师进行引导，得出正确答案。 任务2.电路识读：（时间是4分钟） 在这里我是这样进行教学设计的：首先教师通过投影桑塔纳2000Gsi电路图，给出探究性问题：水温传感器与发动机电脑间如何实现信号传递？然后在学生读图和分析讨论后，每组派代表剥离电路图中的水温传感器部分的电路；最后教师在上述学习基础上，引导学生得出水温传感器的电路示意图。 桑塔纳2000GSi型轿车点火装置、发动机控制单元、 霍尔传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器电路图 G2-水温表传感器 G40-霍尔传感器 G62-冷却液温度传感器G72-进气温度传感器J220-发动机控制单元 N152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 S17-发动机控制单元保险丝（10A） T4-前大灯线束与散热扇控制器插头连接（4针，在散热风扇控制器上） T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接（8针，在发动机舱中间支架上） T80-发动机线束、发动机右线束与发动机控制单元插头连接（80针，在发动机控制单元上） ④-接地点（在离合器壳上的支架上） ⑨-自身接地 -连接线（在发动机右线束内） -+5V连接线（在发动机右线束内） 任务3.检测探究（这是本节课的教学重点，时间是15分钟） （手段）为了突出教学重点，我设计了以下五个教学步骤展开教学： 步骤1.首先我让学生根据电路示意图分组探究需要检测的项目，然后请一位学生在小黑板上填写需要检测的项目，并扮演教师角色说明这样确定的依据，最后教师补充； 步骤2.我通过媒体投影开放性问题：在实验中需要注意哪些安全与规范事项？每组学生分头讨论，然后派代表亮出本组的观点，我随后进行着重强调； 步骤3.我把自己根据电路示意图制作的水温传感器实物连接图搬到讲台上，让每组学生进行讨论后确定检测方案，然后各组推举3位学生进行合作。在检测中教师适当予以点拨，学生把通过万用表检测得到的温度、电阻与电压值进行投影，然后把该结果填入表格中； 步骤4.教师对每组学生检测的情况进行点评总结； 步骤5.在检测完成后，教师引导学生通过研究表格中的数据，要求学生找出水温传感器信号输出的规律； 任务4.学习水温传感器的故障分析（时间是10分钟）： 这是本节课的教学难点，在这里我先让学生通过讨论分析，然后我跟学生一起总结水温传感器的故障范围。然后我采用精讲一题，发散一串的变式教学进行难点突破。 这个问题是，水温传感器线路断路对发动机工作的影响？ 任务5.案例诊断（时间是6分钟）： 首先我提供给学生几个可能用得到的桑塔纳2000Gsi的原始技术数据，然后我继续播放录像，根据该车诊断流程中出现的每个数据，我让