中化泉州开山爆破设计方案.docVIP

中化泉州重油加工项目配套码头仓储工程 青兰山石方爆破设计说明书 第一章 工程概况 1.1 工程简述 中化泉州重油深加工项目配套码头仓储工程位于湄州湾湾内南岸的青兰山与黄干岛之间水域，似伸出的半岛，其三面临海。青兰山水域陆域形成与围堤工程相邻，罐区位于码头后方，占地面积约63万m2，陆域分二部分，一是前方滩地要抛石填海形成，二是后方青兰山山地开采后形成平地，前方滩地现有高程为0m～-3m，通过抛石回填形成陆域面积约33.3万m2，要求最终场地标高为10.0m，后方罐区需开山平整形成场地标高为35.0m，山体爆破开采标高为34.5面积约为21万m2爆破开采山体方量为635万m3,总工期为17个月,围堤总长1664.3m。 1.2 矿区环境及交通地理位置 该工程位于湄州湾半岛的顶部，三面临海。开山爆破其北偏东与福炼一体化库区接壤,油罐与山体开采顶坡线水平最近距离约80m，坡底线距离约130m。但油罐尚未安装，应属爆破施工中重点保护对象之一,其西偏北方向有泉州修造船厂，距离大约有400m远，西边及西偏南方向为青兰山和大海，东偏南边为回填海边淮涂，在开山区范围内现有一条公路是福炼通往码头公路，但来往车辆不多，施工中必须制定专门的车辆通行管理及安全保证措施。另外福炼通往码头的用水管道、输电线路均沿公路铺设；在施工中必须制定和考虑有效的安全防护措施，以免造成损坏，同时在湄州湾内有较多的海蛎养殖区，在爆破施工中一并考虑必要的安全措施，尽量减少爆破产生的影响；爆区周围400内无村民住宅，相应的爆破环境条件较好，交通比较方便。 地理位置位于南岸的青兰山与黄干岛之间，按54北京坐标系青兰山X=2771386.86，Y=399481.878 (C级GPS点)。 1.3 气候自然条件 湄州湾地区属亚热带海洋性气候,四季分明,平均气温在190200间,最高温度达370390间,但时间较短. 水量：根据山腰与崇武两气象站资料统计，多年平均降雨量为977mm～1316mm，累年最大降水量为1477.9mm～1818.1mm；全年集中在3～9月份，以6月份最大，而10月至来年1月为旱季。 风况：平均风速为5.4m/s～6.9m/s，最大风速为24m/s。本地区风向季节变化为：夏季（6～8月）以西南风为主；其它月份则以NE或NNE向为主。 热带气旋：湄洲湾地处我国东南沿海，常年受热带气旋影响，沿海登陆的台风以7～9月份登陆的台风，对施工会带来一定的影响。另外雷暴、大雾等天气也有一定程度的影响。 1.4 工程地质条件 据中交第三航务工程勘察设计院提供的资料拟建场地的基岩主要为燕山早期的花岗岩，全～强风化层发育，第四季覆盖层由残积层、冲洪积层交互沉积形成，该地区地貌类型属滨海岸沉积地貌，基岩岩性以中细料花岗岩为主，局部为粗料花岗岩，发育少量闪长玢岩及辉绿岩岩脉，节理裂隙发育，球状风化非常发育，最大块经达15m，岩芯较破碎，中等风化层占580%，山体植被发育，表土层较厚，多为残积土层，厚度约3m～10m，局部厚度达13m～19m，全风化和强风化花岗岩岩层厚度一般在4m～22m之间，山孤石较多。 花岗岩中等风化层节理裂隙较发育，从岩性资料看多呈短柱状、长柱状，局部岩芯较破碎，按开采总方量635万m3计算，其中中等风化层方量为180210万m3。 开采范围内无不良地质构造和可能产生的地质灾害，山体坡度较缓，坡度100～250施工中应注意可能诱发的边坡稳定性的安全问题。 考虑边坡的稳定，要求开挖边坡施工中应分段分台阶，按台阶高度10m，马道平台宽度2m，坡角基底层第一台阶为坡角530（坡比为10.75），其他层台阶的坡角为450（坡比为11），边坡面采用光面爆破技术施工，以保证岩面的稳定和平整性（在修坡中详述）；岩石的硬度：中等风化层花岗岩为=6～8，下层基岩硬度较大为f =10～12。 第二章 工程设计的依据 应严格执行国家及省、市有关矿山资源开发利用的法律、法规以及矿山安全和职业安全卫生方面的法律、法规，并遵循技术上可行，经济上合理，安全上可靠，充分利用矿山资源的原则，并应现场实地勘察，资料收集齐全后与业主交换意见后编制。 设计的依据： .1业主提供的有关国家各部、委、局的批示公文； 2.中交第三航务工程勘察设计院有限公司提供的有关资料以及陆域山体地形平面图（1:2000）； .3《中华人民共和国矿山安全法》、《安全生产法》GB50026-93） 2.4国标、爆破安全规程（GB6722-2003） .5乡镇露天矿安全生产规程[劳人矿-1988] .6《中华人民共和国爆炸物品管理条例》 第三章 开采施工方案 3.1 矿区开拓，运输统 青兰山陆域面积为21万m2，其北偏东方向至南偏西方向长度以坡底线的距离约810m，北偏西至南偏东方向的宽度以坡