接头模型计算刚度影响因素分析.pdfVIP

车辆与动力技术 2008年第4期 总第112期 VehiclePower Technology 文章编号：1009—4687(2008)04—0045—05 接头模型计算刚度影响因素分析 陈昌明， 张哲蔚 (同济大学汽车学院，上海201804) 摘要：概念设计阶段为了缩短设计时间，提高效率，通常采用简化计算模型进行分析，其中的概念接头模型一 般采用扭转弹簧模拟．然而接头模型的参数受到附属分支长度影响，进而影响到车身整体性能的计算．国内近 年来对于简化接头模型的刚度计算方法也有不少的探讨．在此基础上，本文将探讨影响简化接头模型性能表现 的因素，提出如何得到最近似的接头参数数据的建议． 关键词：概念设计；计算模型；接头刚度；分支长度 中图分类号：U463．83 文献标识码：A ofFactorsAffect Stiffness Analysis Joint Computational CHEN ZHANGZhe—wei Chang-ming， Automobile (TongjiUniversity 201804，China) Enginerring，Shanghai modelsareoftenusedin toshortenthe time Abstract：Simplifiedcomputational conceptdesign design and are usedtosimulatethe improve usually conceptjointmodel．However，the efficiency．Toquesprings ofmember affectsthe andcausesdifferencein change lengthgreatly computationalparameters great body in stiffnesscalculationhasbeenmadeinrecent thisarti— performance．Researchsimplifiedjoint years．In factorswhichaffect stiffnessare are to cle，the discussed，and jointcomputational suggestionsproposed appropriatejoint get parameters． Key words：conceptdesign；beammodel；jointstiffness；memberlength 在开发车型的概念设计阶段，为了对未来车身 二类结构是板，其机械性能主要可以通过改变板间 结构的性能有一个大体上的控制，需要通过有限元 的厚度和增加加