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玉柴服务培训专用教材油泵系列 编号：JC0718 PL泵调整故障诊断 PL泵调整故障诊断 无锡威孚高科技股份有限公司 无锡威孚高科技股份有限公司 玉柴客户服务中心 玉柴客户服务中心 2007年5月 2007年5月 序言 序言 2007年是玉柴构筑服务培训“全面能力”的一年，在建设四大 培训运作平台（“服务站资质培训”、“服务站内训”、“区域巡回培 训”、“经销商/大用户上门培训”）的同时，充分依托各方力量，大 力推进教材开发，本教材就是其中一个重要内容。 本教材由无锡威孚高科技股份有限公司提供，玉柴客户服务 中心培训科杨林睿编审，参加评审的人员还有周惠雄、李伟、董 萍。 由于时间仓促，教材中不妥和错误之处在所难免，敬请大家 批评指正。 目录 • 基础知识 • PL泵介绍 • 直列泵常见故障及排除方法 基础知识 基础知识 基础知识 基础知识 • 供油系统组成 • 供油系统的功用 • 喷油泵总成 • 喷油泵总成基本特性 • 供油量基准系统 • 威孚产品编号识别 柴油机供油系统的组成 供油系统的功用 （1）随着柴油机的负荷大小能将柴油定时、定 量、均匀地供给柴油机。 （2 ）随着外界阻力的大小变化，能自动调节供 油量，确保柴油机按一定的转速稳定运行。 （3 ）使柴油提高到足够的压力，使其雾化与燃 烧室良好配合，获得最佳的燃烧过程。 喷油泵总成 • 组成：泵体部分、调速器部分以及提前器、输油泵等相 关附件 。 • 泵体部分功用：在精确的时刻供油（定时）；供给与柴 油机工况相对应的油量（定量）；将柴油从低压提高到 高压（定压）。 • 调速器的功用：根据柴油机负荷及转速的变化，对喷油 泵的供油量进行自动调整，保证柴油机能稳定运转。 直列式喷油泵总成的分类 直列泵工作基本原理 • 泵体部分：供油原理（充油——压供油—— 回油） • 充 油：凸轮从上止点向下止点转动，柱塞在柱塞弹簧 作用力下下行至进回油孔上边缘以下时，进回油孔打 开，来自输油泵的低压燃油进入柱塞上腔，形成充油过 程。直到凸轮转到下止点时结束。 • 压供油：凸轮由下止点向上止点转动，挺柱推动柱 塞上行，压缩燃油。当柱塞顶面关闭进回油孔后， 油腔压力迅速提高，达到出油阀开启压力后打开出 油阀，通过高压油管向发动机供油。直到柱塞斜槽 与回油孔接通为止。 • 回 油：当柱塞斜槽与进回油孔接通后，高压燃油通 过进回油孔流出油腔，油腔内压力迅速降低。当压 力降到一定程度后，出油阀落座，供油结束。回油 过程将一直持续到柱塞套油腔内压力与油道内压力 相等为止。 调速器部分：平衡原理 油量调节和控制机构 齿杆移动示意图 喷油泵总成基本特性 • 供油特性：指喷油泵在固定转速下，供油量与齿杆 行程之间的关系曲线。 • 速度特性：指喷油泵在齿杆行程不变时，供油量与 喷油泵转速间的关系曲线。 • 调速特性：指喷油泵操纵手柄固定时，在调速器作 用