实施PSPC分段建造要求.docVIP

为满足PSPC（所有船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处保护涂层性能标准）的要求，根据各工序的施工特点，特制定各工序的施工质量要求，具体如下： 一、下料： 1.下料前应复查钢板表面是否有轧制夹层、麻点等表面缺陷，如有则必须修正后才能进入下道程序； 2.数控切割零件下料后应定期测量（外板、内底板、纵桁、肋板等）大零件的主尺寸，手工下料的内、外底纵骨需复核长度，对尺寸短缺超过标准的要提前进行处理； 3.对切割后的零件需要进行切割缺陷的修整，例如：引弧凹坑、割伤、过桥残留、自由边切割产生的锯齿边的进行打磨； 4.对切割后的零件需要进行自由边的打磨；对所有压载舱部位结构的自由边和开孔需要打磨成边缘半径R≥2mm的圆角或经过三次打磨；其余部位的开孔和自由边应打磨光滑（为了满足生产需要，打磨可以分阶段进行：如下料成后首先将过焊孔、流水孔、透气孔等打磨至合格，然后进行小组立后再对大的开孔（如人孔等）进行打磨，直至全部达到要求；）（重点） 5.对于涉及分段合拢部位的坡口（主要是外板、内底板及内、外底纵骨）应该严格控制精度，对于所有开坡口时产生的缺陷：如割伤，包括坡口边切割产生的锯齿边必须打磨修补到位； 6.冷加工零件需要控制精度，满足CSQS标准； 二、自动焊拼板、小拼装： 1.自动焊拼板应严格控制精度，保证拼板的主尺度； 2.对自动焊缝的缺陷，拼板时的夹子印、榔头印等需要进行修补打磨； 3.对于小拼装后的缺陷进行检查，对于飞溅、咬边、气孔、焊渣、漏焊必须按要求修整，对于焊缝表面锐利尖角的部位需用圆盘打磨机或砂轮机予以去除；（重点） 三、分段制造： 1.每块上胎架的板划线必须得到车间精控人员的确认后方可开始对构件进行安装； 2.构件安装必须按肋检线、理论线安装； 3.严格按照焊接顺序进行焊接，以减少焊接变形； 4.尽可能多的使用角焊机对平角焊进行焊接； 5.分段大合拢处离肋板近的一端（约200mm左右）构件满焊，另一端预留的焊缝长度不得超过150mm； 6.所有的舾装件、管装件及电装件必须全部按图纸安装到位，保证分段的完整性； 7.所有开孔以及其它自由边的倒角应满足PSPC要求（所有压载舱部位结构的自由边和开孔需要打磨成边缘半径R≥2mm的圆角或经过三次打磨；其余部位的开孔和自由边应打磨光滑）；（重点） 8.所有的缺陷（飞溅、咬边、气孔、焊渣、漏焊等）必须在完工交验前处理完毕，对于焊缝表面锐利尖角的部位需在分段交验前用圆盘打磨机或砂轮机予以去除；（重点） 9.所有管子的管口必须封堵可靠； 10.散装件应按下述方式操作：①对于可以安装到位且不影响合拢的散装件应在分段上点焊到位；②对于不能安装到位的小型散装件应点焊在离合拢端200mm的位置以内；③其余不满足上述两点要求的散装件需打堆送船台； 11.分段报检前所有的火工矫正必须全部结束，特殊部位（分段企口、分段舭部等）可以使用样板来保证其准确性； 12.分段制造期间的修改项目必须在分段报检前修改完毕； 13.分段精控检验合格后方能下胎架； 14.分段报检前的清洁工作应以能清楚检查焊缝表面的缺陷为准，以避免将缺陷流入下道工序；（重点） 15.临时加强及多余的吊码需在进冲砂房前割除并修补打磨达标（对不影响分段结构的加强等可以保留在分段中，不割除）； 16．应使用专业的工装件对曲面的分段进行固定，尽量减少支撑直接焊在分段上； 17.分段所有的P/T、U/T、R/T需全部结束达标； 18.在分段上能做的密性工作必须完成并达标。 上述三个阶段的共同要求： 整个施工过程中应尽量避免油污染钢板表面； 整个施工过程中应尽量避免汗水滴至钢板表面； 严禁在钢板上放置或更换钢丝绳； 施工过程中钢板表面的工具应轻拿轻放，严禁将榔头、马板、吊钩或其他工具直接扔到钢板或分段零件上； 附：《表面缺陷的处理要求》 底图登记号 旧底图登记号 会 签 1 第 页 4 共 页 m2 总面积 日 期 签 字 修改单号 数量 标记 中国人民解放军第四八0七工厂 实施PSPC分段建造要求 82000DWT散货船 编 制 校 对 审 核 标 检 日 期 审 定 第 4 页 实施PSPC分段建造要求