减水剂和拌合水后加法在长距离运输混凝土中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 减水剂和拌合水后加法在长距离运输混凝土中的应用 白文亮BAI Wen-liang （中铁隧道集团有限公司工程试验中心，洛阳471009） （Engineering Test Center of China Railway Tunnel Co.，Ltd.，Luoyang 471009，China） 摘要：本文结合长距离运输混凝土施工的实际情况，提出在保持配合比不变（即不增加原材料用量）的情况下，减水剂和拌合水部分后加，将大大改善混凝土到达工作现场的流动性，延长混凝土保坍时间，在保证混凝土质量的前提下较大程度改善其工作性能，确保经济效益与社会效益。 Abstract: Based on the practical situation of long distance transportation of concrete in construction, this article puts forward that lateaddition of water reducer and mixing water while keeping the mixing ratio unchanged (i.e., no increase in dosage of raw materials) cangreatly improve the concrete liquidity when arriving at the site and extend the collapse control time of concrete. This finding can improvethe work performance of concrete largely while keeping the quality, to ensure economic and social benefits. 关键词：减水剂；拌合水；后加；保坍 Key words: water reducer；mixing water；late addition；collapse control 中图分类号院TU37 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）07-0108-02 引言： 由于工程建设的需要，一些偏远的山区，交通不便，常常会有长距离运输混凝土施工。目前缓凝减水剂的使用，混凝土一般可保证坍落度在1 到2 小时不损失，但若受到运输条件的限制，好多工程上混凝土的运输时间会长达3到4 小时甚至更长，普通混凝土到达工作面时流动性已经很小，尤其泵送混凝土几乎已经无法继续泵送，若强行泵送将导致现场堵管；或现场加水泵送将导致混凝土质量不合格，大大增加了工程质量隐患。本文将通过一些室内模拟试验和现场实际应用的验证，通过拌合水、减水剂部分后加法来提高混凝土保坍性能，在不增加成本的基础上保证现场混凝土工作性能和质量。 1 减水剂尧拌合水部分后加法延长混凝土保坍时间的作用原理 1.1 减水剂的作用原理减水剂可以有效地减少混凝土的的塌落度损失，改善混凝土的工作性，提高流动性、耐久性，在高性能混凝土中发挥重要的作用。其对混凝土的影响主要可概括为吸附-分散和润滑作用。混凝土中掺入减水剂后，减水剂的憎水基团定向吸附于水泥颗粒表面，而亲水基团指向水溶液，构成单分子或多分子层吸附膜。由于表面活性剂的定向吸附，使水泥胶粒表面带有相同符号的电荷，于是在同性相斥的作用下，不但能使水泥原水体系处于相对稳定的悬浮状态，而且，能使水泥在加水初期所形成的絮凝状结构分散解体，从而将絮凝结构内的水释放出来，达到减水的目的，可以使新拌混凝土的和易性改善，而且由于混凝土中水灰比有较大幅度的下降，使水泥石内部孔隙体积明显减少，水泥石更为致密，混凝土的抗压强度、耐久性均显著提高。 1.2 减水剂、拌合水部分后加法的作用效果此处的后加法，指混凝土拌合时并不将配合比中规定量的减水剂和拌合水一次性全部加入，而是先加一部分只保证混凝土可顺利出机和进入罐车运输至工作面；在接近工作面即将浇筑混凝土前补充加入剩余的减水剂、拌合水，最终达到按配合比施工，且增加了混凝土保坍时间。因为先掺的减水剂经过前期的吸附，或是被水化产物包裹，导致Zeta 电位下降，逐渐降低了减水剂的分散能力，造成水泥颗粒凝聚，宏观上使得混凝土流动性下降。而此时补充的剩余部分的减水剂进入混凝土，则再次发挥减水剂的活性和分散作用，使已经凝聚的水泥颗粒絮状结构被破坏，所包裹的水释放出来，浆体的流动性和均匀性得到提高；同时补充加入了剩余的拌合水，使混凝土流动性大