分析110 kV 输电线路单相断线故障.docVIP

精品论文 参考文献 分析110 kV 输电线路单相断线故障 严慧 宗绍磊 　　无锡供电公司 江苏无锡 214061 　　摘要：阐述了一起 110 kV 输电线路 B 相断线故障及引起的其他故障，通过与 AC 两相接地故障的对比，分析了单相断线和AC 两相接地故障现象的异同，为专业工作人员介绍了一种便捷的工作思路。 　　关键词：输电线路；断线故障； 　　在大电流接地系统中，输电线路单相或两相断线，分相断路器跳开一相，线路单相重合闸过程中一侧拒合或者两侧拒合，及短期非全相运行等，均属断相状态。从故障边界条件来看，单相断线与两相接地故障边界条件相同。下面以 B 相断线故障为引子，介绍 B 相断线故障及引起的避雷器永久击穿故障，并与 AC 两相接地故障相进行对比，分析这两种故障的异同及继电保护的动作行为。 　　一、B 相断线及断线引发事件过程综述 　　系统一次接线简图如图 1 所示。110 kV 输电线路 MN，线路上 T 接电铁牵引站。M 站为主供电源侧，M 侧到 T 接点为 LGJ-185 架空导线，长度：Ⅰ回23.717 km，Ⅱ回23.631 km。T接点到牵引变为LGJ-95架空导线，长度：Ⅰ回 1.123 km，Ⅱ回 1.060 km。为双回路平行架设，有部分杆段同杆并架，线路于1995 年 4 月投入运行。线路保护为南京自动化设备厂 PSL621C 型线路保护。零序电流保护二次定值为：Ⅰ段 23A/0 s，Ⅱ段 6.5A/0.5 s，Ⅲ段（Ⅳ段）3.3A/0.8 s，电流互感器变比为 300/5。电铁牵引变电站 T 站变压器绕组接线型式为 Y/V 型，两台变压器一台运行，另一台备用，低压侧母联断路器合。正常运行方式为M站1113MNⅡ线单回带T站2#变压器单台运行，1114MNⅠ线在 T 站 G1 隔离刀闸处备投。某年6 月 7 日11 时39 分 32 秒321 ms，1113MNⅡ线PSL621C零序电流保护Ⅲ段3.3A/0.8 s动作跳闸，Ⅳ段 3.3A/0.8 s 动作永跳。Ⅲ、Ⅳ段零序电流保护不带方向，保护测量电流值为 6.491 A，即将达到而未达到Ⅱ段定值。T 站检测到失压，备自投动作，合上 G1 刀闸，M 站 1114MNⅠ线 PSL621C 零序电流保护Ⅱ段6.5 A/0.5 s 出口，测量电流值为 15.119 A；接地距离Ⅱ段 2.5Omega;/0.5 s 出口，测量阻抗值为 0.359+j0.549 Omega;；接地Ⅱ段定值 2.5Omega;/0.5 s；故障类型为 B 相接地；测距 25.13 km（线路由两种不同规格的导线 T 接而成，而 M 侧继电保护和故障录波只能输入一种测距参数，这种情况下测距不准确）。重合闸动作，1114MN I 线断路器重合到永久性故障设备上，距离后加速动作再次跳闸。 　　 　　图 1 一次系统接线简图 　　M 站Ⅱ线保护在 11 时 39 分 32 s 动作后，仅仅过了 20 s 时间，Ⅰ线保护又在 52 s 时刻动作，短短的 20 s 时间内两条线路都先后跳闸，怀疑双回线在同杆并架杆塔处发生了严重跨线故障，经线路工区检查发现线路在距离铁路变电站 T 站第三级杆塔处发生 B 相断线故障。对 T 站母线设备进行了检查，同时调取 M 站保护动作报告及录波图进行分析，故障原因判断如下。 　　1）1113MNⅡ线断线故障分析 　　110 kV 输电线路断线点处于 T 接线路至 T 接变电站之间，线路采用 LGJ-95 架空导线，线径小，导线细。线路地处大西北高原高寒地带，运行环境差，风力大，运行 12 年来，导线严重老化，也暴露出线路大修质量不高，大修时没有及时安排资金更换导线，连接处螺丝松动、没有紧固牢靠，大风时导线舞动幅度大，经常摆动加速导线从紧固螺丝上脱落，导线、钢芯都松散、断裂，连接在螺丝上的仅剩 4根铝丝，在运行中烧断。电气化铁路不对称负荷产生的高次谐波电压对导线的冲击电动力，使电网、线路的运行环境恶化，随着运行时间的延长，线路故障几率也将增加。 　　2）1114MNⅠ线 B 相接地故障分析 　　M变电站1113MNⅡ线跳开后，T牵引变全所失压。这时备自投动作，断开1113进线G2刀闸后，自动投入1114MNⅠ线进线G1刀闸，在合隔离刀闸的操作过程中，产生了幅值较高的操作过电压，站内110kV母线避雷器B相放电击穿后绝缘没有立即恢复，形成B相永久性直接接地。导致1114MNⅠ线投入到B相接地故障上，1114MNⅠ线M侧PSL621C保护接地距离Ⅱ段动作，断路器跳闸—重合—后加速跳闸，强送不成功。后检查发现T站110 kV母线B相避雷器阀片受潮、生锈，T站拆除更换B相避雷器后，M侧送电成功，恢复对T站正常供电。这起事故暴露出大用户电力设备长期不进行专业