分析路基试验段施工影响因素.docVIP

精品论文 参考文献 分析路基试验段施工影响因素 谢小芳 　　广东省长大公路工程有限公司第三分公司; 511431 　　摘　要：本文以梅州市梅县至大埔高速公路东延线第四合同段某一段200ｍ左右的路基试验段为对象，简单介绍了路基试验段的基本施工方法及施工过程中应注意的问题。 　　关键词：路基试验段；试验段施工；注意问题 　　1 试验段施工前期准备 　　路基试验段施工的前期准备工作主要应该注意以下五个方面：第一、选择最具有代表性的填料并最佳的组配施工机械，因为这样得到的施工数据是可以被普遍认同的；第二、掌握透设计图纸及设计文件，只有这样才能真正了解设计核心，编制施工作业指导书；第三、通过复测导线及水准点安全的路基放样，并确定路基在二维及三维空间的准确位置；第四、路基周边的清表工作要认真并彻底，在国家相关部门的规定下，废殖土是不允许被使用的，所以要确保废殖土已经被清除干净了；第五、需要变更的施工细节要进行详细而有深度的复核，复核后，如确认需要变更的，需上报项目部总工程师进行确认，然后再上报有关技术部门实施变更。 　　2　施工工艺和方法 　　2．1　施工准备 　　施工前应做好准备工作，按图纸的要求现场设置路基用地界桩和坡脚桩、取土坑、弃土堆等具体位置标明桩号、标明轮廓，报请监理工程师检查批准。为保证路堤边缘的压实度，每层填土铺设宽度超出路基设计宽度不小于50厘米。具体来说，主要包括以下几个方面： 　　１）认真研究并熟练掌握设计图纸和设计文件，了解设计意图，编制土石方路基施工作业指导书。 　　２）复测导线和水准点，测设线路中线、高程控制桩，进行路基放样，确定路基在平面和空间的准确位置并设置开挖堆放的界限，用石灰撒线标识出填筑边界范围。绘出线路路基纵横断面图（横断面图视地形情况每１０～２０ｍ绘一个，地形变化点加测断面）。 　　３）场地清理严格按照路基施工技术规范要求进行清表和填前碾压。对路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下150ｍｍ内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并用自卸汽车运至弃碴场或留作复耕???。 　　４）规范规定，腐殖土严禁作为路堤填料使用，所以路基清表工作一定要彻底，确保原地表的腐殖土清除干净。 　　５）需要进行换填的要在施工前对其范围、深度进行复核并报监理工程师确认。 　　2．2　材料试验 　　对路基填土取有代表性的土样进行以下项目的试验，将试验结果以书面的形式报请驻地监理或中心试验室主任审批：１）液塑限、塑性指数、天然稠度；２）颗粒分析试验；３）含水量试验；４）密度试验；５）相对密度试验；６）土的击实试验；７）土的承载比试验；８）易溶盐含量试验（有需要时做）。 　　填土路基填料强度要求及压实度标准见下表： 　　路基填料强度、压实度要求 　　 　　2．3　土工格栅铺设 　　１）土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求。高填方路堤填筑时需铺设的土工格栅主要技术指标为纵、横向抗拉强度不小于５０ｋＮ／ｍ，屈服伸长率不大于１３％。网孔孔径不小于１０ｃｍ。 　　２）填料中不得含有树根等杂物。 　　３）铺土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设，其受力方向的接头强度不应低于整幅强度。 　　４）土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。 　　５）铺设土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理伸、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。 　　2．4　运料与摊铺 　　先对试验路基中桩进行放样，按照路基设计表，测设地面高程，放坡计算路基宽度，在原地面上标定出路基边线。测量放样时，在中、边桩位置分别设置标志杆，并在标志杆上标示出每层填土的松铺厚度，中、边桩位置的标志杆间应具有明显的路拱，以指导施工。上料前，将试验路段用灰线布置成４ｍtimes;５ｍ 的矩形网格，以便严格控制上料厚度。依据以往施工经验，拟定填料松铺系数为１.２，填料铺设厚度为３5cm，并根据自卸汽车运载数量（８ｍ３／车，压实方），计算得每个网格按其拟定厚度卸料为１车。一定要实行“打格上土，标杆挂线，推土机推土，平地机细平”的控制方法。具体来讲，包括以下几个方面： 　　１）填土路堤的松铺厚度为０.３ｍ。 　　２）运料采用挖掘机配合自卸汽车进行。在填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料的过分集中，同时安排好填料的运输路线。填料运至施工现场后，按计算好的布料间距画成方格卸料。由专人负责指挥卸料，严格控制卸料、摊铺厚度。可按照“水平分层，先低后高，先两侧后中间”的顺序卸料。 　　３）填土路堤的堆料和摊铺同时进行，填筑由路中向路边进行。人工配合推土机完成填料的初步摊铺作业，人工按照标志杆所示高度及宽度将路肩线位置的填料整修齐整，要求松铺厚度合适、路肩线顺直。填料直接堆放在经压实并检测合格的第一层之上，由大功率的推土机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并用人工补充适量的填料进行调