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区域统筹视角下的山区小城镇空间发展对策研究
深圳市城市空间规划建筑设计有限公司
摘要:山区小城镇由于受到地形条件的限制,农业生产效率偏低,工业发展举步维艰,城镇建设普遍落后。但随着现代快速交通特别是高铁的建设,生态和文化资源成为其发展的优势,山区小城镇有望迎来了全新的发展机会。本文以贵州省黔南州三都县为例,从区域统筹的视角出发,深入分析山区小城镇空间发展的困境和趋势,并从县域和县城两个层面对空间发展策略进行研究,提出在县域层面以“旅游引导下的非均衡增长”为发展模式、在县城层面以“整合要素、协同发展”为发展思路,试图探索一套适合山区小城镇的空间发展策略体系,从而破解三都县空间和产业难题,助力山区小城镇跨越式发展。
关键词:区域统筹; 山区小城镇;非均衡增长;协同发展
0 引言
我国山区小城镇由于受到地形条件的限制,现代农业技术难以推广,农业生产效率普遍较低,工业发展需要占用大量平整土地,更是举步维艰。表现在经济上是产业发展无力,经济增速缓慢,政府财政入不敷出,过分依赖转移支付等;表现在空间上则是中心集聚不强、空间拓展受阻,城镇建设和面貌落后等。但随着现代快速交通特别是高铁的建设,山区城镇的交通区位条件得到了根本性的改变,其生态资源和文化资源逐渐成为带动城镇发展的核心要素,给山区小城镇带来了新的发展契机。对于小城镇而言,需要寻找一条适合自身资源特色的发展模式,来破解产业和空间发展难题;对于区域而言,为了避免重复建设和同质化竞争,有必要从空间上进行统筹安排,合理确定区域内城镇的职能和规模,优化资源配置,发挥最大效能,达到区域协调发展的目的。
区域统筹规划是建立在一定地域范围内的空间一体化发展措施,以县域为最小的研究单元,县域小城镇体系规划在区域统筹规划中具有典型性和现实意义。本文以三都县小城镇为研究对象,对其区域统筹视角下的空间发展对策进行研究,为新时期山区小城镇职能选择和空间发展提供参考。
1三都县城镇空间发展特征及趋势
1.1城镇空间发展特征分析
三都县位于贵州省黔南州的东南部,东、西、南、北分别与雷山县、都匀市及独山县、荔波县、丹寨县接壤,下辖10镇11乡。贵广高铁和厦蓉高速穿境而过,是黔南州面向珠三角的门户,也是中国水族文化之都。地貌类型以中低山丘陵为主,山地面积占90%以上,是个典型的“九山半水半分田”的山区县,三都县城镇发展呈现出以下特征:
一是城镇化发展水平低、进程缓慢。2012年末,三都县城镇化率为34.2%,低于黔南州的38.70%和贵州省的36.50%,远低于全国52.6%的平均水平,与周边县市比较也处于相对落后的水平。1978年到2012年,三都县城镇化水平从6%增长到34%,年均增长0.8%,低于全国1.0%的平均增长水平,城镇化进程相对缓慢。
二是城镇化空间差异明显。从空间分布来看,受地形条件的影响,东部山区人口密度小,城镇化率偏低;西部低山丘陵区城镇发育良好,沿S206形成城镇相对密集区;西北部靠近县城地区人口密度较大。县域内城镇化差异明显,现状东部山区平均城镇化率为10.5%,西部低山丘陵区为18.5%,西北半山地区为49.9%。
三是县城和中心镇聚集不强。现状县城城镇人口4.6万人,中心城镇平均人口0.39万人,一般镇平均人口0.27万人,其他乡平均人口为0.16万人,县城和重点城镇规模偏小,人口聚集不强,产业和公共配套不集中,难以带动周边地区发展。
1.2 城镇空间发展趋势判断
一是影响城镇空间布局的因素趋向多元化。一方面,三都县高铁站、火车站、高速公路出入口、航电枢纽等交通枢纽的修建,生态工业园、交梨工业集中区等工业园区的建设,以及与旅游相关的景点、设施、场馆建设都将在空间上对三都小城镇的布局和发展带来较大的影响。另一方面,政府招商引资力平台建立,外出人员回乡置业,国家及省、州政策支持等,这些都将成为推动三都县未来城镇化发展、影响城镇空间布局的重要动力。
二是城镇空间分布将继续向西部和中心城镇集聚。三都县东部为山区,地势陡峭,用地条件受限;西部多低山丘陵,用地相对平整,交通便捷,开发成本较低,发展潜力较大。随着生态移民的实施,城镇人口将进一步向西部集聚,沿主要交通干道形成城镇密集区。三都县城、普安镇、周覃镇、九阡镇、中和镇、都江镇发展条件较好,将成为各片区的中心城镇,吸引周边人口集聚。大河、交梨、塘州、周覃等生态工业园区的建设也将提供大量的就业岗位,进一步增加中心城镇的吸引力。
三是新型城镇化将成为城镇化的主要形式。党的十八大报告中明确提出
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