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第四章 水路货物运输实务 任务1 水路货物运输构成 一、水路运输的分类 1）按贸易种类 2）按航行区域分类 3）按运输对象分类 4）按船舶营运组织分类 二、水路货物运输设备 （一）船舶 运输船舶通常又称为商船 运输船舶的三个价段 舟筏 木帆 蒸汽机船及柴油机船 舟筏 木帆 南海一号效果图 蒸汽机船 仿制 18世纪英国帆式商船“短衬衫号”（右图） 柴油机船 1、客船 （1）海洋客船 远洋客船 近海客船 沿海客船 （2）旅游船 （3）内河客船 （4）客车度船 （5）小型高客船 1）水翼船 2）气垫船 小知识 航速节 节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位. 　　1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s 是速度单位 　　1海里(n mile)=1852m 是长度单位 　　陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位却称作“节”。 水翼船 气垫船 2、货船 杂货船 （2）散货船 （3）集装箱船 集装箱船内部结构 世界上最大的集装箱船 世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）. “地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司，船长366.10米，宽51.3米，宽51.29米，面积相当于48个篮球场，吨位为137000吨，能够装载13798个标准箱.最大吃水15米，韩国釜山船厂制造。是目前世界上最大的集装箱船，该轮能够装载13798个标准箱，这些集装箱若改用火车运输，车厢的总长度将达到90公里。 （4）油船 （5）冷藏船 （二）港口 分类： 1、按用途：商港、渔港、工业港、军港、避风港 2、按地理位置：海港、河港、湖港与水库港 3、按潮汐的影响：开敞港、闭合港、混合港 4、按地位分类：国际港、国家港和地区港 三、广州港口及码头简介 广州的码头分布特别复杂按区域分主要有黄埔港口、广州内港、番禺区港口，并且管辖海关也不同，所以请大家特别留意 1黄埔港——分旧港和新港 黄埔港区分布在广州市以东，珠江跟东江的交汇处。由于所处的行政区域是广州市的黄埔区， 所以大家很自然会将黄埔的码头统称为黄埔港。在黄埔地区总共有13个码头，其中7个分布在老港港区，归属黄埔老港海关管辖。 1黄埔港——分旧港和新港 旧港码头：??永业码头，嘉利码头，旧港大码头；乌冲口码头；广裕码头；庙头码头；建翔码头 其中旧港大码头是属于广州港务局所有，乌冲口码头是属于中外运公司所有， 广裕码头属于中远集团所有， 其他的码头或多或少多有民营的成分。 新港码头：?? 集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通 6个分布在新港港区（广州经济技术开发区内）。 黄埔新港港区的6个码头则是以东江与珠江的交汇处向东江里面延伸的。由下到上的码头排列分别是集司码头，东江仓码头，穗港码头，全通码头，市港澳码头，以及广保通码头。 期中穗港码头隶属开发区海关管辖；广保通码头隶属于保税区海关管辖；剩下的四个码头隶属于黄埔新港海关管辖。另外集司码头现在为广州港务局与新加坡港务集团的合营企业，东江仓是属于中外运公司所有；穗港码头是一个客货两用码头，有飞翔客船服务直达香港。 黄埔老港海关与黄埔新港海关够成黄埔关区。该关区内的拖车是自由的，不存在转关的需要，但是只要是从广州海关管辖的码头进入黄埔海关管辖的码头就必须转关。 在黄埔的13个码头中目前只有3个码头有直达的铁路，可以在码头内做内装的，分别是旧港的嘉利码头，旧港大码头以及黄埔新港的集司码头。其他的码头就没有提供火车直到码头内换装的服务了。 2广州内港 新风港（现主要做进口，出口比较少船东走）、窖心码头、洲头码头、芳村码头 目前这些码头是以操作进口货为多，出口货倒是比较少， 驳船公司往往将拆吉的集装箱用驳船渡回香港或者是用拖车转关的形式转回黄埔港区备用，因为广州的内港是属于广州海关管辖的。 3番禺区码头：莲花山港 4南沙老港码头（南伟码头、东发码头） 5南沙新港——广州新的海港码头 广州内港、番禺、南沙码头都属于广州海关管 一、集装箱的主要数据 最常用的三种规格的柜是哪三种？ 常用集装箱的主要数据 从码头的身份角度看，可以把集装箱的流转视为——分为 吉入、吉出不回、吉出重回、重出吉回、重出不回这五种。 例： 吉出重进乌冲 吉出集司，重进嘉利 二、船期表 一）通过船务周刊查询船期 1、通过船东查询的船期表 2、通过目的港查询的船期表 二）通过船务周刊网站查询的船期表 一）通过船务周刊查询船期 1、通过船东查询的船期表 例如，我们要根据船东CMA，达飞轮船（中国）船务有限公司查询它的船