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天津地区20kV及以下送电线路
设计风速的选取
程景春王小松黄林存
(天津电力设计院天津300200)
C摘要]近几年出现的超设计风速倒塔事故,给电网的安全运行造成了严重的影响,也带
来了一定的经济损失.本文通过重新对天津地区的气象资料进行整理分析,并对不同设计风
速条件对线路建设投资的影响进行了分析比较,提出了天津地区送电线路设计风速的选取方
法.
[关键词]线路设计风速选取
1 引言
设计风速是送电线路设计的重要参数之一,是考虑杆塔和电线强度的基本条件。设计风
速的选取是以线路通过地区气象资料为基础,对于220kV送电线路设计是按照重现期为15
年,离地面15米高,lO分钟平均的年最大风速作样本,并采取极值I型分布作为概率模型,
经过概率计算求出的。设计风速选取是否科学合理,将直接影响到建成线路的安全性、经济
性。设计风速选取偏小,增加了大风倒塔的概率,线路运行不安全,反之,提高了工程建设
标准,加大了不必要的工程投资,造成浪费。历以,如何合理选择设计气象条件,确定设计
风速,使之满足现行建设标准,保证建成线路的相对安全,又可以适当减少工程投资,是线
路设计中的重要环节。
2近30年风速资料概况:
2.1大风出现的概率
据天津市气象台站的资料记载(不包括瞬时风速),自1981年以来的25年问,天津各
区、县年最大风速出现24m/s以上的概率较低。市区、东丽、北辰、津南、西青、蓟县、静
海、和武清的年最大风速均小于24m/s。
宝坻县年最大风速达到24m/s以上有1次,出现在1991年(29m/s)。
宁河县年最大风速达到24m/s以上有2次,分别出现在1986年和1987年(24.7m/s、
27.3m/s)。
(27m/s、25m/s、27m/s)。
汉沽区年最大风速达到24m/s以上有2次,分别出现在1987年和2000年(24m/s)。
大港区年最大风速达到24m/s以上有2次,分别出现在1987年和2000年(24m/s、
24.3m/s)。
2.2年平均风速分布
天津地区年平均风速2.7m/s,年平均风速的区域分布特征为北部小、东南部大。
60年代至70年代风速普遍较大,80年代开始年平均风速明显减弱。四季中春季风速最
大,冬季风速次之,夏季和初秋风速较小。冬季我市盛行偏北风,夏季多东南或偏东风,春
季以西南或偏南风为主,秋季风向多变。
天津各地的年平均风速在1.9-4.3m/s之间,比邻东部沿海的塘沽最大,北部山区的蓟
县风速最小.天津各地出现的最大风速为17.3-29..Om/s。
对全市大部分地区而言,除静风外天津全年最多风向是以西南风或偏南风为主导风向。
3设计风速的统计计算
按照《11沪_500kV架空送电线路设计技术规程》确定最大设计风速时,是按照重现期
为15年,离地面15米高,10分钟平均的年最大风速作样本,并采取极值I型分布作为概
率模型,(对风、冰气象资料的历年最大值的统计模型,参照国标GBJ-—.87“建筑荷载规范”
和IEC826“架空输电线路的负荷和强度”的意见推荐采用极值I型分布)并规定110--330kV
线路的最大设计风速不应低于25mls。
j采用天津市气候服务中心提供的1974年至2004年30年的自记10分钟平均最大风速作
样本,(大港区从1986年至2004年)采用极值I型分布函数作为风速概率统计的模型,以
15年为重现期,基准高度为15m,统计计算结果如下:
塘沽区 28.78m/s 汉沽区 25.87m/s
大港区 28.3m/s 宁河县 26.1e/s
宝坻区 25.4m/s 西青区 25.35m/s
23.5 .
天津市区 m/s 津南区 22.85m/s
武清区 22.45m/s 东丽区 21.81m/s
北辰区 21.55m/s . 静海县 20.62m/s
蓟县 19.51m/s
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