江铃电控共轨发动机传感器、执行器基础知识.ppt

一、概述 一、概述 系统组成 传感器 传感器的用途 传感器将物理或化学（一般为非电的）量转化为可测量的电量。 传感器基本原理 传感器分类 1、按特性线类型分类： 2、按输出信号的类型分类： 3、按被测量量类型分类： 传感器分类 传感器分类 传感器分类 传感器分类 传感器分类 霍尔效应 如果对位于磁场(B)中的导体(d)施加一个电流(Iv)，该磁场的方向垂直于所施加电压的方向，那么则在既与磁场垂直又和所施加电流方向垂直的方向上会产生另一个电压(UH)，人们将这个电压叫做霍尔电压，产生这种现象被称为霍尔效应。根据霍尔效应做成的霍尔器件，就是以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使之具备传感和开关的功能。 压电效应 一些离子型晶体的电介质(如石英、钛酸钡等)不仅在电场力作用下，而且在机械力作用下，都会产生极化现象。在这些电介质的一定方向上施加机械力而产生变形时，就会引起它内部正负电荷中心相对转移而产生电的极化，从而导致其两个相对表面(极化面)上出现符号相反的束缚电荷Q，且其电位移D与外应力张量T成正比： D=d T d——压电常数矩阵。 当外力消失，又恢复不带电原状；当外力变向，电荷极性随之而变。这种现象称为正压电效应，或简称压电效应。 发动机上常用的传感器 曲轴转速传感器 曲轴转速传感器 曲轴转速传感器 凸轮轴相位传感器 凸轮轴相位传感器 曲轴和凸轮轴信号对应 温度传感器 温度传感器 温度传感器 压力传感器 流量计 流量计 加速踏板传感器 控制器 ECU 控制器 ECU 控制器 ECU 控制器 ECU 控制器 ECU 执行器 执行器 喷油器作用 喷油器控制类型： They are controlled using solenoid valves 螺线管电磁阀or piezo-electronic valves压电晶体电磁阀. 喷油器结构 喷油器分为三个部分： The magnetic control section 磁控部分 The hydraulic control section 液控部分 The nozzle section 喷嘴 磁控部分 液控部分 喷油工作过程 力的平衡 喷油工作过程 喷嘴 There are two nozzle types which are used in todays systems; 如今的系统中有以下两种喷嘴类型： blind-hole nozzles（无压力室） and hole-type perforated seat nozzles.（有压力室） 喷嘴尺寸 喷嘴的尺寸是重要的参数，用P 和 S 表示喷嘴的尺寸，另外还有T 和 V 型。P 型因为喷孔直径更小而广泛应用。并且新的研发也多是针对P 型。S 型的已不再开发。T 和 V 型只是用于低速运行的船舶柴油机上。 针阀头部角度 小角度能够减小死区（dead space）。大角度能在开启后立即补充液流。 喷孔 圆柱型 圆锥型 CRI 与 CRI2喷油器的区别 喷油量 The injection quantity is determined by:喷油量由下列因素决定： The energizing time of the solenoid valve . 加电时间 The opening and closing speed of the needle 针阀的开关速度 The needle lift 针阀升程 The hydraulic flow through nozzle 从喷嘴中流出形态 The rail pressure 轨压 The energizing time and the rail pressure can be freely chosen, all other parameters are determined by the design. 加电时间和轨压可以自由设定，其他参数设计后定型。 A60(发动机相关) K94（整车相关） 根据控制器输出信号，产生相关动作，实现特定功能。 喷油器，电热塞，高压泵（PCV，fuel metering unit）等。 喷油器结构 喷油基本原理？ 开始的启动电流达到20A，这可以使阀有快的开启速度。衔铁向上运动大约50微米，然后12A的维持电流。 出油孔 Bleed orifice 进油孔 Feed orifice 阀控腔 Valve control chamber 压力室 Chamber volume 针阀 Nozzle needle 喷嘴 nozzle 平面承压面积