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浅述直航船与让路船之间的关系 专 业： 航 海 技 术 学生姓名： 孙 鹏 指导教师： 毛 学 清 重庆交通大学航海学院 前 言 随着经济的不断发展 ,世界各地间贸易逐年增加 ,航运业也随之急速地发展。海上船舶密度进一步增大 ,船舶间的会遇更为频繁 ,这就势必增加了船舶间碰撞的危险。同时现代船舶的大型化与快速化 ,又进一步加大了碰撞的危险度。为了避免船舶的碰撞 ,有效地控制碰撞的发生率 ,这就要求航海者 ,尤其是船长及驾引人员 ,应具有优良的职业素质 ,严格遵守各项规章法令 ,谨慎驾驶 ,运用良好的船艺消除各种碰撞危险。航海人关于直航和让路之间的关系做了多方面的研究，本文就以下两个方面对让路船和直航船之间的关系做了浅述。 1.选题的理论价值和意义 由于海洋气象和海况的恶劣、航行环境复杂与船舶条件受限，加上海员瞭望和驾驶的疏忽、驾驶技术较差、驾驶失误、对所航行区域的航行条件估计不充分以及船舶自身存在缺点等的原因使得海难事故频频发生，往往造成海上人命和财产重大损失以及海洋环境严重污染。为了避免人为因素造成的海上事故，《避碰规则》对避碰义务的船舶进行分工，让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工，是确保海上航行安全的圣经。但《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规定任何免于遵守避碰义务的特权,直航船不是“权利船”。让路船和直航船之间是一种和谐的合作关系,不是对抗的敌对关系。在航行中紧迫局面正确面对直航船和让路船之间的关系，在追越，交叉等局面中可以更加快捷的采取最适当的措施去进行避碰。 2．本文研究的内容和思路 就让路船与直航船在航行避碰中所起到的作用、对避碰规则应用的时机和避让时二者之间的相互关系，本文分三个章节来叙述让路船与直航船的关系： 第一章：介绍让路船和直航船的定义及行动准则，结合实例介绍通常做法; 第二章：阐述确定让路船与直航船之间责任的原则以及二者之间的避碰关系; 第三章：概述让路船与直航船之间的合作关系。 从各种船舶机动性能优势的比较入手，指明其责任，并讲清规则的适用范围；了解避免碰撞行动的四个阶段；介绍确定船舶之间责任的原则和各类船舶之间的责任。其中，让路船和直航船之间的合作关系是重点。 随着时代的发展经验的积累，航行中对让路船和直航船各自责任与义务的要求与认识会更加深入。因此，我们要正确的对待让路船和直航船之间的关系，不能仅限于《规则》的条款而要灵活使用，避免人为因素的海上碰撞事故，让我们的航海事业辉煌的继续。 目 录 中文摘要 I 英文摘要 II 第1章 让路船与直航船的定义及行动准则 1 1.1让路船的定义及行动准则 1 1.1.1何谓“让路船” 1 1.1.2让路船的行动 1 1.2直航船的定义及行动准则 2 1.2.1何谓“直航船” 2 1.2.2 直航船的行动 2 第2章 船舶之间责任和各类船舶之间的避碰关系 4 2.1确定让路船与直航船之间的责任的原则 4 2.1.1船舶之间的责任 4 2.1.2让路船和直航船责任划分的原则 4 2.2 让路船与直航船的避让关系 5 2.2.1 各类船舶之间的避让关系 5 2.2.2 让路船与直航船的避碰义务分工 5 第3章 让路船与直航船的合作关系 7 结 论 9 致 谢 10 参考文献 11 摘 要 《避碰规则》对让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工。让路船与直航船之间有着密切的关系，《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规定任何免于遵守避碰义务的特权,直航船不是“权利船”。让路船和直航船之间是一种和谐的合作关系,不是对抗的敌对关系。《避碰规则》是规范船舶避碰义务和避碰行动的海上交通规则,属“公法”的范畴。被规范的船舶是平等的海上交通参与者,它们之间并无高低贵贱之分。《避碰规则》在某些局面中划分让路与直航的目的是合理分配避碰义务、便于判断碰撞危险、提高避碰的效率以及有利于局面的安全。在两船构成碰撞可能性时,这种碰撞可能性是双方之间的一种关系,危及双方的而非单方的安全。因此,双方均有义务采取行动消除这种碰撞的可能性。 以下讨论让路船与直航船之间的关系主要是从介绍《避碰规则》对让路船和直航船的规定开始，全文分为三章：第一章介绍让路船和直航船的定义及行动准则；第二章则是对船舶之间责任的规定做了详细的介绍,并且具体的分析了各类船舶之间的避让关系；第三章首先主要是通过前几章的分析总结让路船与直航船之间合作关系。 关键词：船舶避碰，让路船，直航船，相互关系  abstrAct The way of collision avoidance rules for the division of give-way vessel