潍柴动力 电控电器室.ppt

BOSCH电控系统原理图 电控电器室交流 刘彬 2011年3月28日 电控电器室是做什么的？ 如果我去电控电器室，未来会怎样？ 哪个分部适合我？ 一、电控电器室介绍 目 录 二、产品介绍 三、电控电器室的机遇与挑战 一、电控电器室介绍 商用车排放标准实施时间表 氮氧化物g/kwh 0 0.02 0.10 14.1 0.7 0.4 0.15 9.0 7.0 5.0 3.5 2.0 欧0 2001年欧1 2004年欧2 2008年欧3 2010年欧4 2012年欧5 颗粒物限值g/kwh 欧0—欧2采用 机械泵技术 欧3以上采用 电控技术 0.15 一、电控电器室介绍 WP12电控高压共轨发动机 电控高压共轨系统部件 一、电控电器室介绍 第 *页 共 页 2011 2008 2006 国三电控功能匹配 专属技术产品开发 国四推广 职能 1.1 以发动机电控技术为基础，提供整车电器匹配服务以及数据管理工作 负责电控发动机整车功能的标定 负责电控发动机整车电控数据的管理 负责电控发动机整车电器匹配技术服务 负责整车电器匹配规范、标定指南等技术指导手册的制定 负责对员工进行发动机整车电控功能培训，提高其配套水平 1.2 电器类后市场产品的开发与推广 根据客户需求，开发相关电器类后市场产品 负责调研客户需求，跟踪电器类后市场的市场反馈，持续改进产品性能 1.3 研究国内外先进的电控、电器技术，积极探索适合国情的技术及产品 积极研究国内外整车电器水平，为发动机电器匹配做技术储备 积极研究国内外发动机电控技术，提高匹配水平 目 录 二、产品介绍 1、诊断仪 2、EOL 蓝擎国Ⅲ电控高压共轨发动机，具有强大的智能控制功能。潍柴动力秉承国际先进的开发理念，联合国内外合作伙伴，开发了WP多功率省油开关，使发动机的功率可调，实现了一台发动机达到几台发动机的功效。 WP多功率省油开关，可以满足用户在空载、中载、重载或不同路况条件下的功率需求，不论何时只需轻轻一转，就可以选择最何时的发动机功率，减少额外的功率消耗，使整车综合油耗平均节省2.6升/百公里。 3、“WP多功率省油开关”简介 “WP多功率省油开关”省油原理 扭矩 转速 空载 （240马力） 中载 （270马力） 重载 （336马力） 举例： 以配备WP10.336发动机的重卡为例，司机根据不同路况、不同载货量，选择重载、中载、空载三种不同功率输出模式，达到省油目的。 第 *页 共 页 根据柴油机水温等参数，ECU自动控制动态调整恒温扇转速，使柴油机保持90℃水温恒定，有效降低恒温扇消耗的功率。 水温传感器 进气温度 传感器 空调开关 转速传感器 恒温扇 控制阀 ECU控制单元 监测参数 控制参数 4、省油恒温扇 “共轨行”具有七大功能： 分期管理——行 油耗管理——行 车速管理——行 定位管理——行 车辆防盗——行 异常提醒——行 远程诊断——行 5、“共轨行”的功能 三、电控电器室的机遇与挑战 2011年是潍柴国四电控发动机推广的关键一年，整车厂由于上公告的需要开始匹配潍柴国四发动机。由于发动机排放升级以及电控系统切换集中体现在国四发动机上，所以对于潍柴而言，国四的推广尤为艰难。 主机厂国四整车下线支持 对主机业务部进行培训 完成了国四诊断仪与EOL的开发，满足售后服务系统需求 1、国四发动机推广与应用 1、国四发动机推广与应用 国四发动机使用EDC17系统的ECU，原来由DCU负责的后处理功能集成在ECU内部，方便了国四系统的布置、提高了系统的可靠性。 1、国四发动机推广与应用 第 *页 2、电器件管理 根据部门职责，电控电器室负责发动机电器件的管理，在过去的一年中合并了部分性能参数相同的电器件并对传感器的参数进行了优化。以后需要加强对发电机、起动机等重要电器件的整车匹配研究 3、共轨行 谢 谢！ * 潍柴控股集团运营分析报告 ?#?