调节保安系统试验方案调节保安系统试验方案.doc

调节保安系统试验方案 1调节保安系统试验的目的 1.1调整并校核各调节、保安装置的行程、油压及保护动作值，确保机组安全经济运行。 1.2测取调节系统各特性参数，并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统的品质。 1.3通过试验，暴露缺陷，分析原因，予以消除。 1.4积累试验资料，为电厂今后的运行和检修提供参考资料。 2试验设备 COBRA 16 数据采集系统及数字电秒表。 3静态调整前应具备的试验 3.1润滑油、抗燃油管道及设备安装完毕，系统油循环工作结束，油质经化验符合制造厂的要求，临时滤网和冲洗块已拆除，系统设备恢复正常。 3.2系统有关热工仪表检验合格并安装完毕。 3.3高压蓄能器完成充氮工作（8.6MPa），经检查无泄漏。 3.4润滑油系统的交流润滑油泵，直流润滑油泵，密备油泵，排烟风机经试运合格。 3.5抗燃油系统的EH油泵经试运合格。 3.6顶轴油系统及盘车装置经试运合格。 3.7主油箱、抗燃油箱油位指示正确，油位正常。 3.8润滑油冷油器、EH油箱冷油器经通水检查，无泄漏。 3.9静态调整时，润滑油温控制在38-45℃。抗燃油温控制在35～45℃。 3.10静态调整前应清理现场，道路畅通，照明充足、配备足够的消防器材，并有专职的消防员值班。 4机组启动前调整及试验 4.1机械超速及手动跳闸母管安全阀的调整 启动密备油泵，将#2安全阀的动作值调整在 MPa之间，#1安全阀的动作值在在 MPa之间 4.2顶轴油系统的调整及联锁 4.2.2顶轴油压的调整 4.2.2.1启动交流润滑油泵，打开顶轴油泵进、出口门，调整反冲洗滤油器出口油压与反冲洗滤油器泻油油压之差，保证差压为0.08~0.18MPa。 4.2.2.2进油管压力开关标定为≤0.03 MPa，出口油管压力开关标定为≤7 MPa 4.2.2.3完全松开（逆时针旋转）泵上的恒压变量阀，点动电动机，看电机转向是否正确。此时泵为卸荷状态，电机空载启动。点动观察运转正常后，可正常启动。 4.2.2.4启动油泵，检验其转动是否正常及装置运行中有无杂音及泄漏等情况，关闭分流器上的节流阀。 4.2.2.5顺时针分别旋转恒压变量阀和溢油阀，使泵的出口压力升至16 MPa，将溢油阀动动作压力整定为16MPa。 4.2.2.6逆时针旋转恒压变量阀，将其压力降至14 MPa。 在轴承座上装上百分表，测量轴颈的顶起高度，调整各轴承进油节流阀和顶轴泵操纵杆的开度，使轴颈的顶起高度为0.02—0.05mm。 4.2.3顶轴油泵的联锁 当顶轴油母管压力低于7.0MPa时，备用泵启动。 4.2.4顶轴油泵自启停 在机组转速低于1200r/min时，顶轴油泵自启动；在转速大于1200r/min时，顶轴油泵自停。 4.3 EH油系统的调整 4.3.1EH油系统耐压试验 分别启动两台EH油泵，调整溢流阀调压手抦，使泵出口压力逐步上升至17.2MPa，稳定5分钟，不应有泄漏。 4.3.2溢流阀的调整 启动一台EH油泵，顺时针调整溢流阀，使EH油压缓慢升高，将溢流阀的动作压力调整在13.4MPa。对另一台EH油泵作同样调整。 4.3.3 EH油泵出口压力的调整 分别启动两台EH油泵，调整泵上的调压螺钉，使泵的出口压力在11-13MPa之间，稳定运行5分钟。 4.3.4抗燃油箱油位联锁调整试验。 4.3.4.1油箱油位离油箱顶部距离330mm时，发出EH油位低报警讯号。 4.3.4.2油箱油位离油箱顶部距离406.4mm时，停EH油泵，循环泵、再生泵并停电加热器。 4.3.5 EH油温度联锁调整试验 4.3.5.1当油温高于57℃时，报警。 4.3.5.2当油温低于32℃时，接通电加热器。 4.3.5.3当油温低于24℃时，报警 4.3.5.4当油温低于18℃时，停EH泵。 4.3.6油动机行程开关整定 4.3.7汽门行程测量 测量主汽门和调门行程。 4.3.8 EH泵的联锁试验 启动#1EH油泵，待油泵运行正常后，投入#2EH油泵联锁，停油泵，当油压降至10.3MPa，此时#2EH油泵应启动。 同样进行另一台泵的互备用试验。 4.4润滑油低油压保护试验 启动交流润滑油泵,稳定后,关闭各压力开关的进油手动门,投入直流润滑油泵及盘车联锁，然后按压力高低分别打开压力开关中的放油门。 4.4.1当润滑油压降至0.08MPa时， 交流油泵和密备油泵自启动。 4.4.2当润滑油压降至0.049MPa时, 直流润滑油泵自启动。 4.4.3当润滑油压降至0.039MPa时, 机组遮断。 4.4.4当润滑油压降至0.029MPa 时，盘车自停。 4.4.5当润滑油压降至0.02MPa 时，顶轴油泵自停。 4.4.6当主油泵出口油压低至1.5 MPa时, 密备油泵自启动。 4.5主汽门、调节汽门关闭时间测