精选自动变速器控制系统.pptVIP

一汽-大众欢迎您！ 祝您学习愉快，工作顺利！ * 一汽-大众欢迎您！ 祝您学习愉快，工作顺利！ * 一汽-大众欢迎您！ 祝您学习愉快，工作顺利！ * 一汽-大众欢迎您！ 祝您学习愉快，工作顺利！ * 一汽-大众欢迎您！ 祝您学习愉快，工作顺利！ * 一汽-大众欢迎您！ 祝您学习愉快，工作顺利！ * 01-04-00 * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * D 档 中 2 档 油 路 * 售后服务 · 技术培训 * D 档 中 3 档 油 路 * 售后服务 · 技术培训 * D 档 中 4 档 油 路 * 售后服务 · 技术培训 * R 档 油 路 * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * 各个阀体控制的元件： N88控制K1 N89控制B2 N90控制K3 N91调节锁止离合器油压 N93调节多片离合器和制动器油压 N92、N94是换档平顺阀，可使换档平顺 手动阀控制B1、K2 * 售后服务 · 技术培训 * 若电磁阀有故障，则变速箱进入紧急状态。 可用VAG1551对其进行故障查询和数据阅读，如单个阀损坏要更换阀体总成。 * 售后服务 · 技术培训 * 2、排档杆锁止线圈 打开点火开关，将排档杆锁定在P、N档位上。 如出现故障，变速箱不进入应急状态。 电脑中无故障记忆，但可以用08功能进行数据读取。 * 售后服务 · 技术培训 * 3、 J226-防止起动、倒车灯继电器 该继电器由两个继电器组合在一起，包括起动继电器和倒车灯继电器。继电器号为175，装在继电器盘15号位置上。 * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * 作用： 防止起动，当排杆档位于行驶档位，它可以控制起动机电路，使起 动机电路不通电，防止误起 动。 挂倒档时接通倒车灯。 如元件发生故障，则变速箱不进入应急状态，同时电脑亦不记录其故障形式，要通过常规方法进行检查。 * 售后服务 · 技术培训 * 4、 J220-发动机控制单元 信号及作用：接收J217信息，在换档过程中减小点火角，减小动力输出。 * 售后服务 · 技术培训 * 5、空调机 * 售后服务 · 技术培训 * 6、 巡航系统 * 售后服务 · 技术培训 * 7、排档杆位置指示板 * 售后服务 · 技术培训 * 哪些元件损坏变速箱进入紧急状态 G38 J217 G28 F125 N88－N94 * 售后服务 · 技术培训 * 哪些元件有替代信号 G68 G69 F8 * 售后服务 · 技术培训 * 更换哪些零件要做基本设定 J220 J217 G69 F8 * 售后服务 · 技术培训 * * 售后服务 · 技术培训 * 现有捷达AT轿车一辆行驶3万公里。在行驶当中2档换3档时变速器有明显冲击现象，其它档位换档时也有同样的现象；但不明显。用VAG1551进行检测时没有故障代码出现，一切数据流显示正常。检查线路一切正常；变速器的所有电磁阀阻值完全符合要求。随后我站对此车进行变速器电脑的更换，换完后故障消除。但该车行驶两周后故障再次出现；接着我站对此车更换了变速器总成，此车正在试行当中。 故障实例一： 请大家试分析可能的故障原因，并对上述维修处理方法进行点评。 * 售后服务 · 技术培训 * 故障实例二： 捷达AT 新内饰，行车时偶尔机油报警，转速表同时时有时无，自动变速箱加速不换档，进入应急状态。故障总是同时出现。 维修措施：更换发动机控制单元，进行防盗系统的匹配后，起动发动机时，故障排除，一切正常。 请大家分析该故障产生的可能原因 * 售后服务 · 技术培训 * JETTA ATi 故障一例 车 型：JETTA ATi 故障现象：换档闯车（换档质量不好），客户反应车在换档时车身耸 一下 （1.1万公里） * 售后服务 · 技术培训 * 故障诊断过程：一、试车发现换档时冲击大，用V.A.G1552查询变速箱故 障存储器，显示2个故障，分别为： 1、故障码：00518 016 英文显示为： Throttle valve potentiometer—G69 signal outside tolerance 节流阀体位置传感