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基于绿色交通的城市交通规划方法改进分析
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基于绿色交通的城市交通规划方法改进分析
刘思博
沈阳市规划设计研究院 辽宁 沈阳 110004
【摘 要】我国一直坚持可持续发展道路,而绿色交通作为重要的环保发展理念,为居民提供了更为便利与自然的生活环境。绿色交通可以降低能源使用率,并且保证自然环境与生活环境相互协调统一,也增强了交通系统的扩展性。本文根据我国城市交通存在的问题进行分析,并且提出了绿色交通的基本理念,制定出绿色交通规划改进方法,希望为城市发展建设做出贡献。
【关键词】绿色交通;城市交通;交通规划
我国许多城市正在转向旅游城市、历史名城等城市发展类型,从21世纪经济腾飞以来,城市机动车数量急剧增长。目前大量的机动车已经对城市交通管理带来了压力,而交通规划的滞后性导致拥堵、事故、环境破坏情况不断发生。如何合理进行交通规划???解决城市发展带来的交通问题,是城市发展必须面对的问题。
一、城市交通现状
都市化发展速度逐渐加快,而交通问题更加突出。虽然采取了多种公路与汽车环保措施,但是随着交通量不断增长,这些措施已经无法有效抑制交通问题的发展与恶化。这种情况是由于传统交通规划重视道路系统规划,单纯以满足交通需求为基准,并没有考虑道路建设过程对环境的破坏与所需要的资源,使城市交通规划并不能满足可持续发展要求。城市交通主线为公路交通,但是城市规模不断增长,人们对交通的需求也随之提高,但是在城区与市中心无法规划大面积道理。这些情况导致城市交通不断发生矛盾与问题,例如:拥堵、阻塞、红绿灯等待过长、交通事故、噪音、振动、污染、能源消耗等,这些问题在小型机动车拥有量大的城市更为常见。可以看出,城市交通发展表现出不可持续性,其原因直接受到交通规划影响,所以我们需要规划新的交通发展思路,更好的提高城市交通环境。
二、绿色交通新理念
在1994年绿色交通理念被首次提出,通过重新规划交通工具优先级,依次分为步行、非机动车、公交车、共乘车、自用车。我国多位交通专家学者提出不同的绿色交通新理念,绿色交通的主体特性是协和,也是交通与环境、未来、社会、资源相互结合的系统,它可以减少拥堵,也会降低交通带来的污染,有利于和谐社会的发展,而且可以减少交通建设费用,对低污染城市环境的建设有着非常大的帮助。绿色交通具有低消耗、舒适、安全、低污染等优点,它也是一种符合可持续发展目标的交通模式,减少了机动车的使用数量,通过步行、非机动车、公交车出行,减少高污染车辆带来的污染,并且积极推广清洁燃料的使用。绿色交通的核心理念是资源、环境、效率,使用最少的费用,达到最好的服务水平,并且保证城市资源、环境的稳定,提高城市交通系统的运转效率。
三、绿色交通规划建议
(一)轨道交通
轨道交通具有高效、运量大等优点,也是大型城市公共交通的主体发展方向,但是我国经济发展处于前期发展状况,无法使用大资金建设大规模轨道交通系统。地铁等轻轨交通系统建设费用昂贵,而且运营并不依靠乘客交通获得盈利,而是通过国家补贴支撑日常运营。为了发挥出轨道交通的效果,还需要构建交通网线,形成大规模交通效益,并且需要合理契合公交车、出租车、私家车等交通模式,实现城市交通一体化,避免出现无序竞争,导致交通资源浪费。国务院曾经提出城市轨道交通建设必须量力而行,保证城市交通建设的有序性,确保轨道交通建设符合城市经济水平。
在建设轨道交通的工程中,需要先规划道路交通网络,大型换乘枢纽与轨道换乘点需要合理、高效,而交通换乘点与大型换乘枢纽也是投资的重要部分,也是体现交通人性化的表现。并且轨道交通需要与交通枢纽进行配合,通过交通带动周边地区发展,吸引城市居民进行转移,将过于集中的城市人口数量进行平均。
(二)控制私人汽车
私人汽车是城市交通拥堵的主要影响因素,小型汽车会占用大量道路资源,不仅增加了能源消耗量,也造成了环境污染,无节制的小型汽车发展将对城市交通带来灾难性影响。我国的交通管制方法采取不限制、不提倡的方法,例如北京作为交通拥堵的重点城市,虽然社会各界都予以重视,但是政府并没有通过限制私车拥有量的方法解决交通拥堵。市民购买汽车虽然需要摇号,但是并没有限制车辆拥有数量,一些车辆在购买后根本不会使用,在巴西人均汽车占有量为40%,但是有75%以上的居民通过公共交通出行。可以看出提高车辆利用率,降低私人车辆总数,是城市交通与汽车工业的合理利益平衡点。为了提高城市交通运行效果,需要对增长的机动车数量进行限制,合理协调汽车工业发展需求,而且以城市可容纳交通数量进行调控,加强清洁能源的研究力度,争取普及环保型汽车,实现城市交通那个环保化。提高公共交通建设水平,使公共交通更加快捷、舒适、高效,吸引居民选择公共交通方式出行。并且提高交通管理效果,合理的控制小汽车使用数量,实现城市良性发展。
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