基于高速公路机电工程管理与运营维护应用.docVIP

精品论文 参考文献 基于高速公路机电工程管理与运营维护应用 浙江省机电设计研究院有限公司 浙江杭州 310051 摘要：机电设备对高速公路运营管理十分重要，合理地建设管理和维护高速公路机电设备，不仅可以有效缩减建设期的成本，还可以节约高速公路运营期的管理成本。本文结合当前机电系统的运营管理模式，针对目前存在的一些问题，提出合理的运营管理方式，为今后高速公路机电设备的建设管理工作提供一定的参考。 关键词：机电设备；运营管理；维护模式 引言 近年来，随着我国交通基础设施的大力发展，高速公路的建设的规模也在逐步扩大。机电设备的配置对于已通车的高速公路是必不可少的，不少高速公路机电设备的配置已达到发达国家高速公路的水平，因此，如何保障高速公路机电设备正常建设与高效运营，通过在建设期与运营期采取高效管理方式，降低高速公路机电设备的建设运营成本，建立规范的机电设备管理系统，提高高速公路整体的运营效益，已经成为当前我国高速公路发展迫切需要解决的难题。截止2015年年底，我省的高速已通车5200km，预计在2016年底，全省通车总里程将超过6500km。面对如此庞大和复杂的高速公路网，必须确保机电设备的信息化、智能化管理，实现机电设备的科学化管理，充分发挥机电设备在高速公路互联网收费中的重要作用。目前，一些国内专家、学者已经对高速公路机电管理进行了研究，例如：郭云，魏秋霜，常森，俞惠菊，刘丽[1]，介绍了该系统是基于ISO9000 质量体系管理的质量过程控制节点，对高速公路机电工程施工企业后期工程维护管理工作而设计的，其中的故障数据处理分析模块，基于可靠性分析与设计的基本概念，使得工程项目的质量控制更具有科学性及可操作性。例如：唐晓梦[2]介绍了高速公路机电系统维护模式的转型并不是一蹴而就的，必须要不断地探索，模式符合“让擅长的人，做擅长的事”的基本道理，在管理上要兼顾质量与效率，避免出现“一管就死，不管就散”的局面，在资源管理上，要寻求投入与产出的平衡，是高速公路机电系统代理维护管理努力的目标。例如：易哲熙[3]针对湖南省高速公路机电系统的运营管理行为与方式进行了阐述和说明，分析了目前高速公路机电系统的维护模式，指出目前高速公路机电系统维护中存在的一些问题和困难。针对目前存在的一些问题，提出合理的运营管理方式，为今后高速公路机电设备的建设管理工作提供一定的参考。 1、机电设备的构成及特点 高速公路运营管理主要包括了收费管理和养护管理，机电设备的配置是实现高速公路运营管理的重要工具，它具有技术含量高、构成复杂、投资大、分布广等特点，而且机电系统的配置需要有较高的专业维护水平。随着科学技术的发展，许多新技术不断运用到机电设备中，高速公路机电设备的配置要与时俱进，许多旧设备要及时更新，这也对机电设备的科学化、精细化管理提出了更高的要求。高速公路机电设备主要包含了监控系统、通信系统、供配电系统及收费系统，监控系统根据管理级别的高低可分为监控总中心、监控分中心、监控站及场外设备，目前我国高速公路的监控系统主要是由视频监控构成，通过视频影像的采集，将数据传输至监控中心，再由监控中心对视频影像进行分类存档实现监控系统对高速公路的管理；通信系统根据管理级别的高低可分为通信总中心、通信分中心及通信站，通信系统主要包含了通信电源系统、光纤线路工程、数字传输系统及交换机系统，通信系统使高速公路各管理部门传递信息及时，为高速公路的管理工作提供了极大的便利；供配电系统按照管理级别高低主要分为一级配电、二级配电及三级配电，它主要包括了高速公路的照明系统，为高速公路夜间行车提供安全保障，同时也是机电系统的正常运行的先行条件；收费系统按照管理层次的高低也可分为收费总中心、收费分中心及收费站，它主要包括了收费车道控制系统、收费站计算机网络系统。 2、机电设备管理维护存在的问题 由于高速公路建设的主体是土建工程，所以机电设备的管理与养护工作往往容易被建设单位所忽视，导致我国高速公路机电工程存在许多共性的问题，这些问题不能够及时解决，直接影响了高速公路的运营管理工作，增加了运营期的成本投入，具体表现在以下几个方面： （1）机电工程规划建设缺乏系统性 机电设备的配置对于高速公路的建设来说是一项系统工程，设计需要根据机电设备的功能明确划分各标段机电设备的界限又要协调连接机电设备的使用，所以，这就要求项目在设计阶段对机电设备的规划和建设具有系统性的认识。但是，很多建设单位和设计单位在施工前对机电设备缺乏合理的规划，使得在机电设备建设过程中资源配备不合理，造成不必要的物资和资金的浪费。 （2）机电设备人员缺少，设备备件缺乏