精品第三章_醇类燃料.pptVIP

缺点： （P.81） 毒性。我国规定工作场所甲醇的浓度应低于50 μL/L。 腐蚀性。能腐蚀铝、铅、锰、塑料和橡胶。 热值低。热值只有汽油的48％。 易产生气阻。沸点65oC，易产生气阻，使燃料供给降低或中断。 低温启动困难。甲醇蒸发潜热是汽油的三倍，使其低温启动和运行性能恶化。易分层。指甲醇汽油，当水分含量高时，使甲醇从汽油中分离出来。 * 6.2 汽车使用乙醇燃料的优缺点 优点： a) 减少排放。含氧量大，燃烧完全。使CH和CO排放减少30％以上。 b) 动力性好。辛烷值高达111，可采用高压缩比。 c）积炭减少。燃烧充分，延长部件使用寿命。 d) 资源丰富。 * 缺点： 腐蚀性。燃烧过程中产生乙酸，腐蚀金属，尤其是铜。对密封橡胶和其它合成材料有轻微的腐蚀和溶胀作用。 热值低。热值只有汽油的61％。 易产生气阻。沸点78 oC，易产生气阻，使燃料供给降低或中断。 低温启动困难。乙醇蒸发潜热是汽油的2倍多，使其低温启动和运行性能恶化。(氢键) 易分层。指乙醇汽油，当水分含量高时，使乙醇从汽油中分离出来。（不大于0.2%，当水含量为0.3%时，-24 oC乙醇和汽油产生相分离） 经济性差。乙醇的价格一般高于汽油的价格。 * 7. 醇类燃料的使用方式 掺烧 （为主要方式，在汽油机上应用） 甲醇汽油和乙醇汽油。按掺入的比例可分为： 低比例掺烧。10% 中比例掺烧。10-20％ 高比例掺烧。20％ 纯烧：需对汽油发动机作必要的改造。 * 8. 车用乙醇汽油的正确使用 组成: 无铅汽油 变性燃料乙醇（变性剂为2-5％无铅汽油） 添加剂（金属腐蚀抑制剂） 变性燃料乙醇的国家标准（P87） 车用乙醇汽油的国家标准（P88） * 9. 使用醇类燃料的注意事项和常见问题 自学（P92） * 第三章 醇类燃料 * 从20世纪初，美国人Henry Ford设计并制造了世界上第一台使用纯乙醇的汽车。之后出现了乙醇和汽油的混合燃料。当今，巴西和美国是石油乙醇燃料最成功的国家。其中巴西是世界上唯一一个不供应纯汽油的国家。 当今，中国燃料乙醇的生产能力约200万吨左右。 1. 乙醇燃料的发展与现状 * 2. 乙醇燃料的生产 * 2.1 发酵法 1）发酵法生产乙醇的原料 含糖作物和副产物，如甘蔗、甜菜、甜高粱； 淀粉质作物，如玉米、高粱、小麦、红薯、马铃薯； 纤维素原料，如木材、木屑、秸秆。(我国废弃生物质资源量约相当于每年2-4亿吨标准煤) 目前，发酵法生产乙醇的原料基本上属于前两类。目前应大力发展和完善秸秆为原料的乙醇生产工艺。 2. 乙醇燃料的生产 * 2）生产工艺 淀粉或 纤维素 糖 酒精 糖化酶 酒化酶 C6H12O6 2C2H5OH＋2CO2 酒化酶 60-72h 工艺实例：P74 * * 2.2 乙烯水合法 1）原料：石油裂解 2）间接水合法 CH2=CH2 + H2SO4(98%) CH3CH2OSO3H(硫酸氢乙酯) CH3CH2OSO3H＋H2O CH3CH2OH＋H2SO4 缺点：a) 硫酸需浓缩；b) 需要防腐蚀的设备。 * 3）直接水合法 CH2=CH2＋H2O CH3CH2OH 磷酸 注：因乙烯资源宝贵，固现在很少采用。 * 20世纪70年代二次石油危机以后，西方国家开始开发和使用甲醇燃料汽车和甲醇汽油。但由于甲醇的毒性和对金属的腐蚀，已逐渐被禁止作为车用燃料。 我国在20世纪80年代之后经历了与西方国家相似的发展历程。 但甲醇是重要的基本有机化工原料，常用的溶剂，同时可作为燃料电池的燃料。所以，我们也应当了解甲醇的生产方法。 3. 甲醇燃料的发展与现状 * 甲醇的物理性质： 甲醇 ，分子式CH3OH，又名木醇或木精，为无色，略带乙醇香气的挥发性液体。常压下，甲醇沸点为64.7 oC，与水互溶，在汽油中有较大溶解度。它有剧毒，易燃烧，其蒸气与空气在一定范围（6.7-36%）内可形成爆炸性化合物。 * 甲醇的用途 基本有机化工原料（用于生产甲醛、烯烃、汽油、MTBE和许多精细化学品）和重要的溶剂，广泛用于有机合成、染料、医药、涂料和国防等工业。 燃料（燃料电池） * * 4.1 合成甲醇的古老工艺： 1661年英国玻义耳（Boyle）首先在木材干馏的液体产品中发现了甲醇，木材干馏成为工业上制取甲醇最古老的方法。用60至80公斤的木材来分解蒸馏只获得大约1公斤的甲醇，产量甚低。20世纪30年代初，几乎全部由木材蒸镏制造甲醇，世界的甲醇产量仅约45000吨。 4. 甲醇燃料的生产方法 * 4.2