智能照明节能控制及管理技术在机场工程中的应用研究.pdfVIP

2∞B绿色照明与照明节能科技研讨会 智能照明节能控制及管理技术在机场工程中的应用 邵民杰潦强闵加 (琨代设计集目华东建筑设计研究院有限公司) 1、概述 卜海是我国东部沿海的最重要城市，地处东南沿海经济发展带与长江流域经济带的交 汇点．足连接国内与世界经济、贸易的枢纽。上海机场运行的日益繁忙成为其晟直接的表 现。 卜海浦东国际机场的定位为国际大型航空枢纽港。其中二期航站楼建设是整个二期工 程十最重要的建设项目，总建筑面积近50万平方米。 机场航站楼作为当代功能复杂，应用广泛的建筑，其照明也成为建筑中一个蕈要组成部 分。机场航站楼建筑照明是集建筑美化、人体工程和航空安全于一身的综合体，它不同于 普通民J}{建筑照明，而足有着更高的要求。而对于机场照明系统的运行而言，节能控制管 理同样有若非常重要的意义。 2、实施照明节能与智能控制管理的现实意义 浦东国际机场二期航站楼面积庞大，f}I主楼、连接廊、候机长廊三部分组成，其公共场 所照明的种类也相当多。除了有众多满足航站棱工作场所的一般照明外，楼内还有大量能 体现建筑效果、增加室内晚问美感的太空问效果照明、装饰照明以及广告、标识照明等。 整个照明系统灯具数量众多且开关分布面广，若以人工控制照明的开关既不经济又不合理 2008绿色照嘲鸯照明节能辩技耩讨会 置凡乎难以实现，受无法体现节麓的冒标，因此实施照明的智能纯节能控湖管理十分必要。 3、二期航站楼智能照明系统实现节能控制运行的主要设计构想与实旌策略 3．1照明系统的节能设计 二期航站搂照明设计中，蓄先逶过选用合理的照度标准，采雳高效的节能灯具期光源， 行的照明功率密度值严格控制照明功率。在满足《建筑照明设计标准》现行的照明功率密 度值的基础上，诲多场所的照明功率密度值已经达到了《建筑照明设计标准》提出的节能舅 标值，为照瞬节麓抒下了基础。 其次在需要照明控制的区域进幸亍合理的配电回路分配，如相邻或隔行(排)灯具由不 同回路进纷配电等措施，兔照鹳的节能控制管理创造条件。 3．2光源和灯具的选撵 在进行光源选撵时对光源的各种性能(技术性和经济性)进行综合比较、评价，主要 依据下剜基本原则来选择： (1)按照节能性、高光效、长寿命的原则选择光源； ≤2)按照环境对光源疑色性及色溢的要求选择光源。 二期靛站楼中根据不同斡功麓区域采焉了福应酶照瞬灯具，如大空阆部分采焉离性能金 作为照明光源，行李机房采用70W金属卤化物灯终为照嘎光源。这些高效光源与具有先进 配光作用的高效灯具结合使用，进一步节约了二期航站楼照明运行的固有成本。 3。3二期靛站搂中餐驻熙疆繁麓控制技謇瓣应用 由于航站楼的面积庞大，箕照明系统的电能消耗总量是还是非常大酶，仅靠控制各场 所的照明功率密度傻、采用高性能照明灯具及节能光源等措施尚不够，还达不到真芷意义 上对照明鳃充分节麓。因此磐须采用合适的智能照睽控制系统，这是对照甓系统进行会瑾 运行管理、进一步体现节能功效的重要手段。 智能照明节能控制系统是根据室内外光亮度豹变化或系统设定的参数，自动调节灯光 开窟的时闻、数量、亮度，达到预先设定靛灯光效果、场景，麸磊合理节约电麓麴照臻控 ·--——136--—— 2008绿色照明与照明节能科技研讨会 制系统。它包括楼宇设备管理(酞)系统中的照明控制系统、专用的智能照明控制系统以 及所有由光控、程控、时间控制等智能控制方式构成的具有记忆、识别、判断功能的照明 节能控制系统。 智能照晚节能控制系统通过西常的设计程序控制来自动开瘟／关闭各个区域的照明回 路；也可以制定特定时段的时间程序控制，及时地关闭不使用的照明回路。在二期航站楼 中还通过控制系统与航班信息的集成，在候机厅等受航班信息影响的区域根据航班信息所 提供的时闻程序关闭／打开相应的照鹗回路，进行全面、灵活的节能控制，苏节约电能麓消 耗，同时也大大方便了照明的运行管理。 二期航站楼采用的是独立的智能照明控制系统，对照明进行节能控制与运行管理，并 俸为B焘系统的一个子系统。