2017年公路交通安全技术交通行业重点实验室附件.docVIP

附件： 公路交通安全技术交通行业重点实验室 开放课题申报要求 1．开放课题基本信息表 序号 课题名称 研究内容 考核目标 资助经费 （万元） 基于事故数据的中美驾驶行为差异研究 1、根据事故车辆EDR（Event Data Recorder）数据中碰撞前的车速、发动机转速、制动踏板和加速踏板的工作状态（碰撞前5秒内，采样频率1赫兹），对事故前的驾驶操作行为和处置措施进行分析，提出基于事故数据的典型驾驶行为模式； 2、以美国高速公路安全管理局提供的CDR（Crash Data Retrieval）文件，以及课题申请人所在单位采集的道路交通事故车辆EDR数据为基础，对中美两国驾驶员碰撞前的驾驶操作行为和处置措施按照典型驾驶行为模式进行统计和对比分析； 3、根据中美驾驶员碰撞前的驾驶操作行为和处置措施差异，以及中美道路设计标准对比，研究提出交通标志、道路线型等交通设施设计和设置提出建议。 1、形成《基于事故数据的中美驾驶行为差异研究》的研究报告； 2、以公路交通安全技术交通行业重点实验室为工作单位发表中文核心期刊学术论文1篇以上。 4 自动驾驶车辆技术下标志标线的研究方向 1、根据国内外汽车厂商、研究机构对自动驾驶车辆技术的最新研究，汇总自动驾驶车辆技术对道路基础设施（侧重于标志、标线）要求的现状及发展趋势； 2、结合中国道路、交通、环境实际状况，明确国内标志、标线研究的侧重方向，提出标志、标线从满足驾驶员视认性要求到机器可测性这一需求转变及兼容的过程中如何调整其角色及性能。 1、研究报告1份； 2、以公路交通安全技术交通行业重点实验室为工作单位发表中文核心期刊学术论文1篇。 5 路面标线涂料关键原材料中有害物质测试方法研究 1、系统调研分析总结国内外有关路面标线涂料关键原材料（包括颜料、填料、树脂、聚乙烯蜡、增塑剂、玻璃珠等）中有害物质测试方法的研究现状； 2、针对路面标线涂料关键原材料，全面系统地研究其有害物质种类、技术指标和测试方法；在保证其产品质量和路用实用性的前提下，提出合理的技术指标，并开发出相应的测试方法。 1、完成课题研究报告1份； 2、研究提出路面标线涂料关键原材料中有害物质技术指标，开发出各技术指标相应的测试方法，并给出所需测试设备清单； 3、以公路交通安全技术交通行业重点实验室为工作单位发表中文核心期刊学术论文1篇以上。 3 基于压电技术的降雨传感检测方法研究 研究确定可用于降雨检测的压电传感器类别及关键参数；研究设计压电传感器适合封装结构；通过模拟降雨和实测降雨方式，获取压电传感器信号；研究并搭建压电雨感检测硬件电路，遴选滤波降噪方案，确定雨量感知输出算法。实现对不同雨强、基于分钟降雨量输出的降雨检测。 1、完成课题研究报告1份； 2、以公路交通安全技术交通行业重点实验室为工作单位发表中文核心期刊学术论文1篇以上； 3、基于压电传感器的雨量检测的实现方法与设备原型。 4 智能化应急管理与处置系统优化研究 修改优化完善公路交通应急预案库系统，实现应急预案模板化生成、突发事件接报、应急预案自动匹配等功能；研究应急通道规划模型、应急资源布局模型及应急资源调度模型，并嵌入系统，实现突发事件应急处置过程的电子化，解决目前应急预案编制繁琐、使用过程中的储存及携带不便、突发事件与应急预案结合不紧密、操作性差等问题。 1、调研突发事件条件下应急通道规划模型、应急资源布局模型、应急资源调度模型的研究现状； 2、建立应急通道规划模型、应急资源布局模型、应急资源调度模型，并嵌入系统； 3、优化公路交通应急预案库系统，实现应急预案模板化生成、突发事件接报、应急预案自动匹配等功能； 4、编制系统详细使用手册1部。 4 2．申请者年龄、学历、职称要求 （1）申报者在相关领域有相当的理论和技术积累，年龄应在45岁以下； （2）申报者须具有副高级（含副高级）以上专业技术职称。不具备副高级以上专业技术职称者需有两名高级职称同行专家推荐； （3）每个课题限报负责人一名。主要参加者，指真正参加本课题实质性研究工作者，不含课题负责人，不包括科研管理、财务管理、后勤服务等人员。 3．课题管理过程要求 （1）研究期限一年，最多不超过一年半； （2）凡立项资助的开放课题必须与重点实验室签订合同。在课题研究过程中，如研究计划有较大变动，须经学术委员会审议批准后方可调整研究计划。 （3）课题负责人每季度末31日（或30日）前应提交研究进展报告，内容包括季度科研进展情况报告、研究成果的书面材料和下季度的研究计划、本季度的工作总结。课题完成后课题负责人必须来重点实验室作结题汇报。 （4）课题负责人每年在本实验室工作时间不得少于三个月，课题负责人每年必须在重点实验室进行1次以上（含1次）学术报告交流。 （5）发表的文章中至少有一篇为核心期