4.6用牛顿运动定律解决问题练习题.docVIP

1．A、B两物体以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上。若两物体的质量mA＞mB，两物体与粗糙水平面间的动摩擦因数相同，两物体能滑行的最大距离分别为xA、xB，则(　　) A．xA＝xB　　　　　　　 B．xA＞xB C．xA＜xB D．不能确定 解析：　根据牛顿第二定律，设物体的加速度大小为a，则μmg＝ma，a＝μg。由匀减速直线运动公式知，从开始到停下的最大位移x＝＝，x与物体的质量无关，所以xA＝xB。 答案：　A 2．行车过程中，如果车距不够，刹车不及时，汽车将发生碰撞，车里的人可能受到伤害，为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害，人们设计了安全带，假定乘客质量为70 kg，汽车车速为90 km/h，从踩下刹车到完全停止需要的时间为5 s。安全带对乘客的作用力大小约为(不计人与座椅间的摩擦)(　　) A．450 N B．400 N C．350 N D．300 N 解析：　汽车的速度v0＝90 km/h＝25 m/s，设汽车匀减速的加速度大小为a，则a＝＝5 m/s2，对乘客应用牛顿第二定律得：F＝ma＝70×5 N＝350 N，所以C正确。 答案：　C 3．质量为1 t的汽车在平直公路上以10 m/s的速度匀速行驶。阻力大小不变，从某时刻开始，汽车牵引力减小2 000 N，那么从该时刻起经过6 s，汽车行驶的路程是(　　) A．50 m B．42 m C．25 m D．24 m 解析：　牵引力减小2 000 N后，物体所受合力为2 000 N，由F＝ma,2 000＝1 000a，a＝2 m/s2，汽车需t＝＝ s＝5 s停下来，故6 s内汽车前进的路程x＝＝ m＝25 m，C正确。 答案：　C 4．(2017·济宁高一检测)民航客机都有紧急出口，发生意外情况时打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地面上。如图所示，某客机紧急出口离地面高度AB＝3.0 m，斜面气囊长度AC＝5.0 m，要求紧急疏散时乘客从气囊上由静止下滑到地面的时间不超过2 s，g取10 m/s2，求： (1)乘客在气囊上滑下的加速度至少为多大？ (2)乘客和气囊间的动摩擦因数不得超过多大？(忽略空气阻力) 解析：　(1)根据运动学公式x＝at2 得：a＝＝m/s2＝2.5 m/s2 故乘客在气囊上滑下的加速度至少为2.5 m/s2。 (2) 乘客在斜面上受力情况如图所示。 Ff＝μFN FN＝mgcos θ 根据牛顿第二定律： mgsin θ－Ff＝ma 由几何关系可知sin θ＝0.6，cos θ＝0.8 由～式得：μ＝＝＝0.44 故乘客和气囊间的动摩擦因数不得超过0.44。 答案：　(1)2.5 m/s2　(2)0.44 [课时作业] (本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订！) 一、选择题(1～6题只有一个选项符合题目要求，7～8题有多个选项符合题目要求) 1．设汽车紧急制动(刹车)后所受阻力的大小与汽车所受重力差不多，当汽车以20 m/s的速度行驶时，突然制动到它不能继续滑行，所通过的距离为(　　) A．40 m　　　　　　　 B．20 m C．10 m D．5 m 解析：　由F＝mg＝ma可知，a＝g＝10 m/s2。由v2＝2ax可得，x＝20 m。 答案：　B 2．水平面上一质量为m的物体，在水平恒力F作用下，从静止开始做匀加速直线运动，经时间t后撤去外力，又经时间3t物体停下，则物体受到的阻力为(　　) A. B. C. D. 解析：　对物体由牛顿第二定律得 力F作用时：F－Ff＝ma1 v＝a1t 撤去力F后：Ff＝ma2 v＝a2·3t 解以上四式得Ff＝，故B正确。 答案：　B 3．光滑水平面上静止一个物体，现有水平恒力F作用在物体上，使物体的位移为x0时，立刻换成－4F的力，作用相同时间，此刻物体的位移为(　　) A．－x0 B．x0 C．0 D．－2x0 解析：　以F方向为正方向，设开始阶段加速度为a，则后一阶段加速度为－4a，由运动规律，有 x0＝at2，x′＝at·t－×4at2，x＝x0＋x′。 三个方程联立求得x＝－x0，故A正确。 答案：　A 4．在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的滑动痕迹。在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14 m，假设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.7，g取10 m/s2，则汽车刹车前的速度为(　　) A．7 m/s B．14 m/s C．10 m/s D．20 m/s 解析：　设汽车刹车后滑动时的加速度大小为a，由牛顿第二定律得：μmg＝ma，解得：a＝μg。由匀变速直线运动速度位移关系式v＝2ax，可得汽车刹车前的速度为：v0＝＝＝ m/s＝14 m