仪表等级口试指南.doc

FS-OEG-IR 仪表口试指南 第一版 民航总局飞行标准司 编 二〇〇六年十二月六日  目录 A. 绪论 1 飞行计划 证书，等级，和有效期要求 飞行前准备（IFR飞行或转场飞行） 飞行前准备 IFR飞行计划 航路计划 飞机系统 气象基础 获取气象资料 民航气象报告和观测 民航气象预报 民航气象图 2 离场 行员的权利和限制 离场许可 离场程序 VOR精度检查 应答机 机场设施 3 巡航 航路限制 航路程序 氧气要求 应急程序 无线电定向 姿态仪表飞行 不正常飞行条件 无线电领航 航路系统 空域 特殊空域生理因素 进场 进近控制精密进近 非精密进近 盘旋进近 复飞 着陆程序 飞行计时 仪表进近程序图：概述 仪表进近程序图：识图 仪表进近程序图：剖面图 仪表进近程序图：最低限制 仪表进近程序图：机场 ILS跑道16L图 1. 飞行计划 A. 证书，等级，和有效期要求 1．申请者必须至少有多少飞行时间及何种飞行时间才能申请仪表等级？ 申请者必须有： 50小时作为机长的转场飞行时间，其中至少10小时必须在本机 40小时真实仪表或模拟仪表飞行时间（在指定的飞行区域内）； 15小时仪表飞行训练时间，由授权教员在拟申请仪表等级的飞机类型上训练； 3小时相应的仪表飞行训练时间为飞行考核作准备，由授权教员在送考前60天以内训练。 2．何时要求仪表等级？ 当实施以下操作时： 仪表条件下飞行（IFR 飞行计划）， 3．在IFR条件下作为机长飞行的经历有效要求是什么？ 经历有效要求为：4．如果仪表等级过期，如何重新生效？ 仪表等级在考核或熟练后6个月内有效。如果飞行员在第一个6个月内没有完成至少6次仪表进近（包括等待程序，运用导航设备截获或追踪航迹），不能在IFR条件下飞行。如果重新申请同样的仪表等级，规则规定在第二个6个月内，飞行员可以找“相应等级”的安全飞行员，只能在模拟IFR条件下，完成6个仪表进近以及其他。如果第二个6个月内还未完成最低要求，飞行员只能通过考试员，授权教员或FAA授权可以代理的检查员的仪表考核才能恢复有效。 5．定义“相应等级安全飞行员”。 此人必须至少持有私照。其体检合格证有效并且对所飞机型的类型和等级（即：单发陆地飞机）有效。此人不必有仪表等级证书。 B. 飞行前飞行准备（IFR飞行或转场飞行） 飞行前机长必须熟知哪些信息？ 所有可得信息，包括： 天气报告和预报 燃油要求 如果飞行不能按原计划执行的备份计划 已知空中交通管制延误 拟用跑道长度 起飞、着陆距离 2. IFR条件下飞行的燃油规定是什么？ 飞机携带的燃油必须足够飞到第一个拟降机场（包括进近）及其备降机场（如果要求的话），此后还有45分钟正常巡航功率下的剩余油量。如果不要求备降机场，油量必须足以飞到目的地机场着陆并有45分钟剩余油量。 C. 飞行前准备 1．谁对决定飞机适航与否负责？ 机长负责。 2．IFR飞行要求飞机具备哪些仪表和设备？ VFR昼、夜飞行所需设备加上以下： 足够容量的发电机 同所用设施匹配的无线电 灵敏的高度表 转弯侧滑仪 升降速度表 姿态仪 转弯率指示器（转弯侧滑仪） 方向陀螺 3．合法的IFR飞行必须作哪些飞机设备测试和检查？ 飞机必须做过年检。租借飞行还必须有100小时定检。在飞机/发动机日志里必须有以上记录。 全静压系统在此前24个公历月内必须作过检查，飞机日志里有记录。 应答机在此前24个公历月内必须作过检查，飞机日志里有记录。 高度表在此前24个公历月内必须作过检查，飞机日志里有记录。 VOR在此前30天内必须作过检查，装订日志里有记录。 4．便携式电子设备可以在飞机上使用吗？ 不允许，机长也不能同意使用任何便携式电子设备： 在由航空承运者或商业运作者运行的飞机上；或 在IFR条件下飞行的任何飞机上。 注：便携式录音机，助听器，心脏起搏器，电动剃须刀，以及其他飞机操纵者认为不会干扰飞机导航和通讯设备的电子设备除外。 5．合法的IFR飞行必须机载那些文件？ 适航证 登记证 飞行手册和操作限制 重量和平衡数据 D. IFR飞行计划 IFR飞行计划必须何时发出？ 在从控制空域内离场前，或者进入控制区域前，如果天气条件低于VFR最低标准，飞行员必须发送完整的飞行计划并从空中交通管制处得到许可。该计划必须在预计起飞时间前至少30分钟发出，以避免可能的获得空中交通管制离场许可的延误。 在A类空域以外，VFR条件下，任何时候都可以取消IFR飞行计划。需要注意的是，在某些建立有特别程序的区域内，比如指定的TRSA，C类空域或B类空域内，取消飞行计划时，可能要应用别的程序。 什么是组合飞行计划？ 组合飞行计划指的是某计划的一段为VFR飞行，其它段为IFR飞行。 在发送IFR飞行计划时