分流制排水管道设计中的问题和解决方案.docx

DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.01.014分流制排水管道设计中的问题和解决方案吕 英 勇（沧州市市政工程公司，河北 沧州 061000）摘要：针对分流制排水管道的特点，结合排水设计经验，吸纳管理部门及施工单位意见，对分流制排水管道设计中存在的管道布置、最小管径选择、分流管道与合流管道衔接、管道交叉、管道穿河渠、管道穿道路等关键性问 题进行分析。同时，提出优化方法及解决方案，为更加合理地设计分流制排水管道提供参考与借鉴。 关键词：分流制排水管道；管道布置；最小管径；管道衔接；管道交叉； 管道穿河渠；管道穿道路中图分类号：TU992.23文献标志码：A文章编号：1004-4655（2013）01-0040-03随着国家对环境保护力度不断加大及可持续发展要求，分流制排水系统已在城镇排水建设中普遍 推行。GB 50014—2006《室外排水设计规范》（以 下简称《排水规范》）规定新建地区排水系统应采 用分流制，现有合流制排水系统有条件的应进行分 流制改造。因分流制排水管道同时存在雨水、污水2 套管道系统，管道数量多，设计中存在诸多问题， 现就设计中常遇到的一些问题进行探讨。1 管道布置问题1.1 平面布置1）主管道布置原 则。排水管道布置应符合 GB 50289—1998《城市工程管线综合规划规范》（以 下简称《管线规范》）要求。排水管道优先考虑布 置在人行道、绿地下，其次考虑布置在非机动车道 下，除特殊情况外，一般不考虑布置在行车道下。 这样可最大限度减少后期管道管理养护对交通的影 响，同时也可保障车辆及人员安全。雨污水管道布置时，雨水管道宜布置在靠近道 路的位置，污水管道宜布置在远离道路的位置。雨 水管道布置在内侧，方便雨水口的接入，减少雨水 口支管长度 ；污水管道布置在外侧，减少用户支管 长度，同时避免与其他管线交叉的可能。《排水规范》规定道路红线宽度＞ 40 m 的城 镇干道，宜在道路两侧布置管道。结合实际设计及 施工经验，管道布置数量以行车道路面宽度为标准 控制更为实用方便，可按以下原则控制 ：路面宽 度≥ 20 m 时污水管道双侧布置，路面宽度＜ 20 m时单侧布置。当路面双侧设有雨水口时，雨水管道 应双侧布置。管道的布置数量还受现状管线及规划 位置限制，设计时应综合考虑各种因素。2）支管布置原则。为避免后期用户接入时破 坏路面及绿化等市政设施，主管道设计时应向道路 外侧做预留支管，以便后期用户接入。两侧用户有 要求时可按用户要求位置预留支管，无要求时，可 根据经验每隔 100~200 m 距离预留支管。1.2 竖向布置1）覆土深度。管道起点覆土控制除了满足用 户接入要求外，还应考虑路面荷载、冻土深度的影 响，起点覆土深度一般控制：雨水管道 1.0~1.5 m， 污水管道 1.2~2.0 m。起点覆土深度应根据实际情 况确定取值，如起点为控制点则取小值，如起点非 控制点则取大值。不满足此要求时可酌情减小，但 如果管道位于路面下，应满足混凝土管最小覆土深 度 0.7 m，塑料管最小覆土深度 1.0 m，以保证管道 不被车辆荷载破坏。管道最大覆土深度应根据当地实际水文地质条 件、管材及施工水平等因素确定。雨水管道最大覆 土深度可按排出口河渠底标高控制，污水管道最大 覆土可综合考虑管道长度及污水处理厂位置确定， 一般控制在 6 m，超过此深度时宜设置泵站。2）管道坡度。污水管道需保证规范规定的最小 设计坡度要求，避免流速过低淤积 ；但雨水管道实 际运行多为压力状态，水流速度是靠检查井内水位 及管道坡度两者共同作用控制的，尤其是雨量较大 情况下，检查井内水位很高，此时管道坡度对流速 影响不大，因此在平原地区，雨水管道可适当减小收稿日期：2012-12-03作者简介：吕英勇（1979—），男，工程师，多年从事市政 排水设计，在分流制排水管道设计方面积累了大量经验。40吕英勇：分流制排水管道设计中的问题和解决方案2013 年第 1 期坡度，以减小管道埋深，有效控制排出口埋深，减少雨水管道淹没出流情况，少设或不设雨水泵站。2最小管径问题《排水规范》规定雨污水管道设计最小管径取300 mm，多数设计院实际操作时取 400 mm，也有 部分设计院取 500 mm。作为平原地区市政污水管道，由于地形限制， 管道坡度普遍偏小，容易淤积，且管径太小，清通 养护困难，设计污水主管道最小管径宜取 600 mm， 起点管道及计算流量不能达到 600 mm 的下游管道 设计管径均采用 600 mm，可延长管道清通周期且 方便清淤。雨水管道最小管径可根据计算设置，不 必受此限制。主管道预留接户雨污水支管管径可根 据实际计算及要求确定，当无特殊要求时，雨水预 留接户支管可取 600 mm，污水预留接户支管可取4