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台湾海军的[光华]之梦■ 李进云台湾《联合报》3 月 5 日报道，台湾海军和岛内的“中国造船公司”正积极推进“光华八 号”计划，希望通过引进德国或者荷兰技术实现“潜艇国造”，完成建立台湾海军以 8 艘现代化 潜艇组成的“水下舰队”的目标。外界认为，台湾海军整个“二代舰”换装过程就是一个“光 华”项目不断落实的过程，了解“光华”家族的来龙去脉，就等于掌握了台湾海军现实的整体战 斗力和未来的发展态势。◆ 抄袭“佩里”级的“光华一号”20 世纪 80 年代以前，台湾海军的主力仍是美国军援的 26 艘“阳”字号驱逐舰和 10 艘“山” 字号快速护卫运输舰，它们大多是美国海军参加 太平洋战争后封存的舰艇，舰龄大多在 45 年以 上，尽管台湾当局经过多次“武进” 技术改造 计划，使其主要武器从火炮为主发展到“飞弹 化”（即导弹化 ），但由于作战平台的老化和许 多零部件连美国原厂都已停产而无法供应，导致 台湾海军的海上作业能力大打折扣，被日本军事 杂志称为“罐头海军”。因此，80 年代初，台 湾海军就提出了“忠义” 计划，打造台湾新式 作战舰只。但台湾庞大的民用货轮生产能力却被 自身薄弱的舰艇设计和作战系统功底所牵制，结 果台湾自己的“中山科学研究院”主持的“忠 义”计划最终不了了之，最后留在世上的只剩下 几张草图和遗散民间的舰艇模型。受到美国放宽对台军售限制的鼓励，台湾海 军于 1990 年提出“光华一号”造舰计划，以彻 底取代使用多年的“阳”字号驱逐舰。台湾海 军在综合评估了德国 MEKO-360 型、意大利“狼” 级和美国“佩里” 级之后， 最后决定采用美国 “佩里”级导弹护卫舰（美国已经建造 51 艘）的 设计蓝图，船体由位于高雄的“中国造船公司” 兴建，技术和设备采购由原“佩里” 级承建商 美国伯利恒钢铁公司协助，作战系统由台湾“中 山科学研究院” 负责， 并确定为“成功” 级。 首舰“成功”号于 1990 年 12 月 21 日安放龙骨，1991 年 10 月 5 日下水，1993 年完成海试，5 月 7日交接服役，前后历时 40 个月，后续舰只则以每艘间隔 11 个月的进度陆续完工。台湾新闻媒介也着实宣传一番，把该舰的建造成功比作“登上月 球的第一步”，并声称“该级舰将成为 21 世纪巡 弋台湾的海上蛟龙”。目前，已经有 7 艘“成功” 级舰建成服役，分别为“成功”号（1101 ）、 “郑和”号（1103 ）、“继光”号（1105 ）、 “岳飞”号（1106 ）、“子仪”号（1107 ）、 “班超”号（1108 ）、“张骞”号（1109 ）， 而原来准备安装袖珍“宙斯盾”的“成功” 级 舰“田单”号最终于 2002 年底维持原始设计下水舾装，将于 2004 年服役，最终满足台湾海军的 8 艘 “成功” 级护卫舰的需求。 “佩里”级导弹护卫舰的设计始于 70 年代初期，当时美国海军正在进行“600 艘舰艇”的大 舰队计划，它在美国海军性能高低搭配计划中属 于较低档次的一级，设计之初即不刻意要求其性 能超群，主要是使其造价得以降低以达到大量部 署的目的，同时也是针对航母战斗群中昂贵的反台湾海军的成功级护卫舰 潜舰及防空舰所作的平衡策略。另外, 除了价格因 素外，“佩里”级导弹护卫舰的排水量与乘员数 量都有严格限制。经过修改的“光华一号”的“成功” 级护卫舰 为钢制船壳 （比 “ 佩 里 ” 级 稍 厚 ）， 使用最传统 的建造技术， 舰上 各部位构造大量采 用简单的平甲板结 构， 并尽量使舰内 通道保持直行， 主 甲板以上建筑为铝 制结构。 该舰标准 排水量 3900 吨，满载排水量 4103 吨， 成功级护卫舰上装备的瑞典博福斯 40 毫米舰炮 罕见的， 因为只要 一出问题军舰立刻 就成为“待宰的鸭 子 ”， 虽然它在舰 舯装有辅助推进 器， 但功能仍很有 限。 最后是铝制上 层建筑，在 1982 年 马尔维纳斯群岛战 争中， 英国“谢菲 尔德” 号驱逐舰被 阿根廷“飞鱼” 导 弹击毁的战例， 已长 453 米，宽 46.95 米，吃水 2.5 米。主机为 2 台 LM2500 燃气轮机，40000 马力，采用可变速螺 旋桨，单轴驱动，最高航速 29 节，以 20 节巡航时续航力为 5500 海里。编制为军官 18 人,士兵 180人，飞行乘员 19 人。 “成功”舰的舰艏装备一套 Mk-13 单臂导弹发射架，弹舱内有 40 枚标准 SM-1 防空导弹；在 驾驶台后的一号甲板上装有两套四联装“雄风” II 型反舰导弹发射架，射程 80 千米；西方常用 的 76 毫米奥托·梅莱拉舰炮却安装在有射击死角 的舰舯部，在舰艉机库顶部装有 MK-15 密集阵近程 防空多管炮，在两舷侧方向各有三联装 MK-32 鱼雷 发射管，多使用美制