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关于加强近期接触网复验工作的 通 知 管内各供电工区： 为认真贯彻上级文件精神，切实抓好郑西客专接触网施工的复验工作，为郑西客专后续段联调联试打好基础。车间根据目前各施工部门的施工进度和存在的问题，特要求如下： 1. 各班组每天要及时与施工部门协调、联系，掌握施工部门设备精调的进展情况，主要包括有关精调的区段、设备和精调设备的数量，并与施工部门配合搞好复验工作； 2. 班组每天要与施工部门联系，掌握复验区段机动车辆的运行情况（近期工务、电务等部门试验车通过较频繁），并采取可靠的安全措施，确保复验期间的人身安全。 3. 与施工部门联系，要求其做好承力索终端锚固线夹、接触线终端锚固线夹的安装标示工作，特别是承力索终端锚固线夹处承力索是否有标示，防止线索抽脱、塔网。 4. 复验期间重点关注以下设备： 补偿棘轮： ⑴棘轮补偿装置的旋转双耳接头线夹是否更换，注意：凡是更换的线夹，在螺杆上均涂有黑漆，并且螺帽为双螺帽；如图一所示： 图一 图二 ⑵旋转双耳接头线夹螺帽禁止剪切、挤压开口销； ⑶补偿绳凡出现散股、断丝的必须要求施工部门更换。注意：补偿绳双耳楔形线夹的受力面安装是否正确。 ⑷理顺补偿绳与轮体之间的缠绕关系，并使其正确入槽，防止绳股之间交错、重叠，大、小轮绕绳圈数、a值应符合要求，注意：正常情况下，承、导锚坠砣上边沿在同一高度（见图二）；具体标准见附件1： ⑸隧道内要特别注意补偿绳是否磨制动块肩架、导向轮现象。 附加悬挂： ⑴凡是AF线、PW线出现散股、扭劲、断股的必须督促其更换； ⑵供电线上方的接地线是否接地； ⑶供电线的电缆是否与低压电缆分沟敷设；敷设时电缆长度是否有预留；电缆头的弯度是否符合要求；电缆上桥时，桥梁伸缩缝处是否扩宽；凡是不符合要求的，要及时督促施工单位整改。 ⑷AF线、PW线对向下锚时，并沟线夹、预绞式接续条安装时是否涂导电膏；AF线与PW线绝缘间隙是否满足450mm要求；隧道内AF线与接触悬挂（主要是非支腕臂、承力索等）距离是否满足550mm的要求； ⑸隧道口PW线是否磨隧道壁；AF线隧道口对向下锚时，当其距离在隧道口5米以内时，预绞式接续条是否加装了绝缘套管。 运行环境： ⑴有可能倒及接触网上的危树是否砍伐； ⑵违章“三线”是否拆除； ⑶网上异物是否拆除； ⑷隧道口、跨线桥、明洞口下方承力索是否按要求加装了绝缘套管。 其它设备复验，参照验收标准执行验收。(见附件2) 望各班组接通知后认真贯彻执行，确保10月10日前圆满完成复验工作。 三门峡南供电车间 2009年9月25日 附件1： 郑西线接触网棘轮补偿安装技术标准 一、棘轮补偿绳的长度 隧道外： 1.承力索： 大轮补偿绳裁剪总长度：8.125米（含两端回头长度100*2mm，含楔子上的绕线长度） 小轮补偿绳裁剪总长度：9.25米（含两端回头长度100*2mm，含及楔子上的绕线长度） 大轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求做好回头，原则上不进行裁剪； 小轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求进行裁剪并做好回头； 所有回头预留长度100mm。 2.接触导线： 大轮补偿绳裁剪总长度：6.465米（含两端回头长度100*2mm，含楔子上的绕线长度） 小轮补偿绳裁剪总长度：8.05米（含两端回头长度100*2mm，含楔子上的绕线长度） 大轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求做好回头，原则上不进行裁剪； 小轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求进行裁剪并做好回头； 所有回头预留长度100mm。 棘轮调试时必须保证棘轮在竖直方向上铅垂，以满足受力后棘轮不磨补偿绳。 隧道内： 1.承力索： 大轮补偿绳裁剪总长度：6.7米（含两端回头长度100*2mm，含楔子上的绕线长度） 小轮补偿绳裁剪总长度：5.4米（含两端回头长度100*2mm，含及楔子上的绕线长度） 大轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求做好回头，原则上不进行裁剪； 小轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求进行裁剪并做好回头； 所有回头预留长度100mm。 2.接触导线： 大轮补偿绳裁剪总长度：6.2米（含两端回头长度100*2mm，含楔子上的绕线长度） 小轮补偿绳裁剪总长度：5.4米（含两端回头长度100*2mm，含楔子上的绕线长度） 大轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求做好回头，原则上不进行裁剪； 小轮上的补偿绳缠绕两圈，按要求进行裁剪并做好回头； 所有回头预留长度100mm。 棘轮调试时必须保证棘轮在竖直方向上铅垂，以满足受力后棘轮不磨补偿绳。 二、补偿绳在滑轮上的缠绕圈数（正常温度时）： 隧道外： 补偿绳在小轮上的缠绕圈数为2.0圈，在大轮上的缠绕圈数为2.25圈；棘轮安装完毕时，棘轮上补偿绳楔形线夹应在棘