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学 号 毕业论文说明书 天津地铁一号线票价定价策略研究 学生姓名 王俊龙 专业名称 交通工程 指导教师 土木工程 系 200 年 月 日 天津地铁一号线票价定价策略研究 The Strategy Research of the Ticket Pricing of Tianjin Line 1 Subway 摘 要 本文在借鉴国内外研究的基础之上，分析了地铁票价票制的特点以及轨道客流需求与轨道票价之间的弹性关系，分析了一些影响地铁票价的相关因素，提出了需要建立一套针对天津地铁一号线票价制式的票价方案。并通过对地铁票价进行的分析，提出了基于地铁交通需求的地铁交通的票价。本文简单地总结了国内外城市轨道交通票价制定的情况，并初步地讨论了现行的定价原则、理论及定价模型。根据调查数据的特点及地铁交通的波动性，在研究中，作者以天津地铁一号线轨道票价为主线，讨论了影响地铁票价的因素，并重点讨论了在不同的票价条件之下人们选择轨道交通出行比例的变化。作者还简要地介绍了地铁交通票价调查的方法及内容，强调行为调查的适用性。结合天津市居民出行选择调查与地铁票价可接受度调查，对数据进行初步统计分析和相关性分析，提出了不同地铁交通需求下的地铁交通票价。最后作者运用弹性分析的方法，分析了地铁交通需求量受地铁票价变化影响的变化程度，并总结了天津地铁一号线票价定价策略研究的方案，为今后制定地铁票价工作提供导向。 关键词：地铁票价；地铁交通需求；需求弹性分析；定价策略 Abstract In this paper, based on research from home and abroad，analysis of the characteristics of fare-vote system and rail fares and rail passenger demand relationship between the elastic，analysis of a number of factors that affect the subway fare，the establishment of a proposed subway fares in Tianjin standard fare scheme。And through the analysis of the subway fare，Propose the ticket price based on the needs of subway fare。This paper briefly summarizes the development of domestic and international rail transport fares situation, and a preliminary discussion of the current pricing principles, theories, and pricing models。According to the characteristics of survey data and the volatility of the subway，In the study，Of the Tianjin Metro Line main line rail fares，discussion of the factors that affect the fare，and focus on the fare conditions in different people to choose rail travel under the percentage change。The author also briefly describes the survey methods subway fares and content，emphasize the applicability of Behavior。Travel options with the resident survey and acceptable fare Survey，preliminary statistical analysis of data and correlation analysis，proposed under different traffic demand subway fares subway。Finally, using the method of elastic analysis，analysis of the subway traffic demand change by the change in fa