浅埋隧道开挖引起的地面沉降研究.pdfVIP

第47卷 第 13期 人 民 长 江 Vol_47．No．13 2016年 7月 Yangtze River July， 2016 文章编号 ：1001—4179(2016J13—0071—05 浅埋隧道开挖引起的地面沉降研究 杨 波 (长江水利委员会 总工办 ，湖北 武汉 430010) 摘要 ：因隧道开挖导致地面过度沉降而诱发的事故时有发生，目前 国内外对此类 问题 的计算理论 尚有待进一 步研究。基于沉降槽宽度 系数计算方法，提 出了隧道开挖引起的分层土结构地面沉降量Peck改进算法。以 钱塘江隧道_T-程为例 。对比分析了Peck法、Peck改进法和有限差分法等计算的地表沉降量。研究表明：改进 的Peck法和数值模拟结果吻合度较高，尤其 当地层损失率为 0．7％时，两方法计算的沉降曲线接近 ，且最大 沉 降量均约24mm；改进的Peck法计算 的沉 降槽最窄，其次为有限差分法 ，而 Peck法计算的沉降槽宽度最 大 。 关 键 词 ：地面沉降；改进 的Peck法 ；地层损失率；沉降槽 ；有限差分法 ；隧道开挖 中图法分类号 ：U455 文献标志码 ：A DOI：10．16232／j．cnki．1001—4179．2016．13．016 因隧道开挖导致地面沉降量过大而引起 的事故时 表以下某点处的应力应变值给出了弹性解 ，公式适用 有发生 ，国内外学者针对 隧道开挖导致 的地面沉降问 于求解土体泊松 比 =0．5时地面的沉降量 。Verr． 题提 出了很多计算方法 ，大致归为以下几种。 ijt—Booker对 Sagaseta提出的公式作 出了改进 ，使得 (1)经验公式法。基于大量的观测数据 ，Peck提 公式能适用于估算任意土体 的地面沉降 。由于以 出采用正态高斯曲线来模拟隧道开挖后地层横断面的 上模型均采用弹性介质理论 ，不能考虑土体的塑性变 沉降曲线 ，由此提出了 日后应用广泛 的Peck公式 。 形 ，从而使得这些方法计算 的沉降量偏小 ，且 Sagaseta 之后 ，许多专家学者基于 Peck法也提出了对各地特殊 法和 Verrijt—Booker法 中部分经验参数难 以确定 ，工 地层适应性和针对性更强 的改进公式。Oteo在 Peck 程中使用不便利。基于此 ，黄俊等提出了基于功互换 公式 的基础上引入参数 和 i预测地面沉 降，提出了 定理计算土质隧道开挖 引起地面沉 降的弹塑性方 一 种半经验公式 ，其中参数 主要根据监测数据按 法 。高新强等探讨 了隧道工程中地下水作用在衬 经验选取 ，其参数含义不够 明确 ，难 以准确估计。韩煊 砌上的外水压力 的确定方法 。周萌等则基于系统 等人对 Peck法在我 国各地 区实用性分析上做 了很多 动力学和有限元理论模拟了路基余弦不均匀沉降对板 工作 ，提出了针对北京上海广州地 区的建议参数 ， 式轨道结构动力响应的影响 ¨ 。李永敬探讨了地铁 但 由于国内城市地铁施工起步较晚，相关的地层实测 施工中对既有建筑物变形影响的施工期沉降控制标 资料还比较缺乏，其余大中城市 的经验参数还有待深 准 。 入研究。 不管上述何种地面沉降量计算方法 ，均存在一个 (2)理论解析法。2O世纪 5O年代波兰学者 J． 共性，即只能计算隧道开挖引起的单一均质土层分布 Litwiniszyzn提出视岩土体为 “随机介质 ”，将不同岩土 情况下的地面沉降问题 ，若地层结构复杂 ，则需要进行 单元 的位移叠加后得到隧道开挖后地表 的沉降量 。 等效处理后才能计算地面沉降量，由此导致计算结果 阳军生、刘宝琛