RTXY-GZ轨道电路故障诊断仪说明.doc

RTXY-GZ 轨道电路智能诊断仪 使用说明书 陕西锐奥铁路电气有限公司 2015年12月25日 随着铁路运输行车速度的提高，运行密度增大，自动闭塞设备越来越显示其强大的生命力。维护好自动闭塞设备，迅速准确地处理自动闭塞设备故障，成为保证运输、保证安全的重要环节。在自动闭塞设备中，轨道电路占有极其重要的位置。 尤其是电气化开通以来，轨道电路故障因其特有的隐蔽性和复杂性，使得处理故障的难度大大增加，成为各电务段安全生产的重要障碍。所以准确、快捷、方便的处理各种轨道电路故障，将使电务段的安全生产、经济效益得到极大的提高。 RTXY-GZ 轨道电路智能诊断仪提供了这一种方法，它能方便、快捷、准确的查找轨道电路故障的故障点，使得故障的查找变得异常轻松。 首先，它能在不切断电路的情况下测量轨道中的25Hz、移频、UM71等信号电流，并能彻底消除牵引电流的影响，这在电气牵区段显得尤其重要。 第二，在25Hz相敏轨道电路叠加移频或加UM71区段，可以完全消除移频或UM71对25Hz测量的影响，准确的判断25Hz轨道电路故障性质。 第三、选择50Hz档位测量轨道电路中50Hz牵引电流，用以检查上线回流是否正常。可以测出牵引电流的大小，并得到不平衡电流的准确数值。 第四、可以选择所测移频或UM71电流的频率，从而可以测出信号电流的大小，检查轨道电路断路、开路、断线和移频信号串轨等故障，快速查找故障点。 第五、高压脉冲，频率、脉头及脉冲尾幅值判定等。 功能概述： 1、轨道电路智能诊断仪配备专用的传感器，紧贴传输信号电流的钢轨，不影响线路传输，非接触地对信号的各种频率参数和电流幅值进行感应式测量。 2、判断轨道电路开路断路故障，判断轨距杆的绝缘状况，判断轨道电路接续线是否接触良好。 3、轨道电路智能诊断仪外部采用全塑外壳密封设计，具有很高的抗机械冲击强度和良好的防水性能：内部配以专门的电路设计，使该诊断仪具有很高的抗强电磁干扰的能力。 4、轨道电路智能诊断仪采用点阵图形液晶显示屏，具有夜间背光显示功能；以汉字提示当前工作状态、工作模式及错误信息；以图形方式显示内部蓄电池电量。 5、轨道电路智能诊断仪内部配置大容量的锂离子电池，在电量充满的情况下，若不使用背光功能。连续工作时间可超过5小时；若使用背光功能，连续工作时间可超过3小时。为节约电量和保护电池，具有防止内部电池过放强制关机功能。信号异常或电池电压过低的情况下，仪表将自动关机。每次使用10分钟后自动关机。 6、诊断仪配备专用的充电器。 轨道电路智能诊断仪的使用： 1、键盘定义： 【开关】键用于仪表的开关机。 【背光】键用于显示屏背光的开或关。 【25/50】键用于上项“25HZ”、“50HZ”检测的选择切换。 【移频】键用于下项：自动、550、650、750、850、 1700、2000、2300、2600、高压脉冲检测的选择切换。 2、测量使用 仪表开机，即进入自动测量。此时，按动对应功能键，即可调整功能项目。 显示屏以图形方式显示内部电池电量。 若电流小于400mA，蜂鸣器发出报警提示，有断路和接触不良故障。 下项默认“25Hz”，按动【25/50】键即可和50Hz互相转换。 下项显示25Hz或50Hz频率值及其电流真有效值。 上项默认“自动”，按动【移频】键即可和550、650、750、850、1700、2000、2300、2600、高压脉冲互相转换。 自动时下项显示搜索到的幅度最大信号的频率值及其电流真有效值；其它项目时显示550、650、750、850、1700、2000、2300、2600、高压脉冲信号的频率值及其电流真有效值。 3、电源管理 仪表具有智能电源管理功能，液晶屏左上角以分级模式显示当前电池能量状态。当电池能量快用完时，自动进入关机状态，以防电池过放电而损坏。 仪表配备全智能充电器，该充电器使用50Hz、AC220V电源。当充电器亮红灯时表示处于充电状态，亮绿灯代表电池充电满。 仪表专用充电器插头插入仪表的充电孔后，同步切断仪表的供电电路，避免因充电异常而造成仪表内部电路的损坏。 在处理各种轨道电路故障智能诊断仪时的使用方法 1、钢轨绝缘测试 我们知道在轨道电路正常工作时，A1、A2之间或B1、B2之间是没有电流流过的（见图1），当绝缘破损发生短路时，A1、A2之间或B1、B2之间绝缘就有电流流过，当怀疑绝缘不良时，把诊断仪垂直置于A1、A2之间或B1、B2之间的钢轨之上，当绝缘良好时，电流值趋于0，当绝缘破损时，电流值将出现相应的显示（具体数值已没有意义），根据电流值的显示就可以判断绝缘的好坏。 2、轨距杆测试 在铁路的弯道区段，工务部门大量设置轨距杆，以保证轨距的准确。当轨距杆绝缘不良时，将造成信号电流的短路，这时，我们把诊断仪垂直置于轨距