双转子系统临界转速的有限元分析.pdfVIP

第28卷 第5期 沈 阳 航 空 航 天 大 学 学 报 VO1．28 No．5 2011年 10月 JournalofShenyangAerospaceUniversity Oct．20 1 1 文章编号：2095—1248(2011)05—0027—05 双转子系统临界转速的有限元分析 缪 辉，王克明，艾书民，赵 帅，慕 鹏 (沈阳航空航天大学 航空宇航工程学院，辽宁沈阳110136) 摘 要：利用有限元软件ANSYS建立简易双转子系统的有限元模型，分别用QR阻尼法和同步响 应法计算该双转子系统的临界转速以及主振型。用该软件 自带的参数化设计语言(APDL)编制该 双转子系统临界转速和不平衡响应的计算程序，分别求出内转子和外转子为主激励的临界转速及 主振型。对比结果发现采用QR阻尼法和同步响应法计算双转子系统前三阶临界转速的误差均在 1％以内，结果吻合很好。用这2种方法计算双转子系统的临界转速都能得到满足工程精度要求 的结果。 关 键 词：双转子系统；临界转速 ；不平衡响应；有限元 中图分类号：V231．96 文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．2095—1248．2011．05．007 Finiteelementanalysison critical speedsofadual—-rotorsystem MIAO Hui，W ANG Ke—ming，AIShu—min，ZHAO Shuai，MU Peng (SchoolofAeroDynamicsandEnergyEngineering，ShenyangAerospaceUniversity，LiaoningShenyang110136) Abstract： eANSYSParametricDesignlanguage(APDL)isusedtoestablishafiniteelementmodelfor asimpledua1．rotorsystem nadtocalculatethecriticalspeedsnadnormal modeofhteinnerrotorandthose ofhteouterwihthteQRdampedmehtodorhtesynchronousresponsemehtod．Theresultsofhtefirstthree criticalspeedsofthedual—rotorsystemobtainedbyhteQRdma pedmehtodareingoodagreementwithhtose bysynchronousresponsemethod．nadhterelativeerrorsraeboth lesshtan 1％ ．Resultsshow htatbOth mehtodsofcalculatinghtecriticalspeedsofadual～rotorsystem satisfyhterequirementofaccuracy． Keywords：dual—rotorsystem ；cdfical speed；unbalnaceresponse；finiteelement 转子系统是旋转机械的重要组成部分，旋转 力学问题时，有可能出现数值不稳定现象。随着 机械的转子系统的动力学特性决定着旋转机械的 计算机技术的发展，有限元法被广泛用于转子动 工作性能和结构安全，临界转速特性作为转子系 力学问题。起初只考虑转子移动惯性情况下的弯 统动力学特性的一个重要组成部分，对其进行研 曲振动问题，随着研究的深入，转子的有限元模型 究和计算具有很重要的意义。 也不断完善，在模型中逐渐包括转动惯量、陀螺力 目前对转子临界转速的计算方法主要有两 矩、轴向载荷、外阻内阻以及剪切变形的影响等因 种：传递矩阵法和有限元法 ¨-2J。国内