20mT小曲线半径桥梁架桥机架梁的方案.doc

xx公路改扩建工程项目二标段 20mT梁架设方案 编制： 复核： 审核： 批准： 目 录 一、工程概况 1 二、总体方案 1 三、架桥机主要参数 2 四、工期安排 2 五、架梁施工 2 六、架桥机架梁 8 七、质量保证措施 15 八、安全保证措施 16 九、附件 19 xx大桥20mT梁架设方案 一、工程概况 xx大桥全长307.08m，平面位于圆曲线上，圆曲线半径175m，纵坡4%，桥面宽10.417m。下部结构采用柱式桥墩，桩式桥台，最大墩高26.33m； 上部结构采用预应力混凝土连续T梁，横桥向由5片T梁组成，湿接缝宽度0.4m，全桥共用20mT梁75片，梁体尺寸规格、吊装重量和工程数量如下表： 型号及部位 尺寸规格(cm) 吊装重量(t) 数量(片) 20m T梁 左1 1500*1850 44 15 左2 1500*1700 40 15 左3 1500*1700 40 15 左4 1500*1700 40 15 左5 1500*1850 44 15 二、总体方案 本桥20mT梁采用WJQ180-40 A3型桁架式架桥机从第1跨向第15跨架设。架桥机在0号桥台后路基上拼装，拼装时，按设计结构少安装1节主梁（12m），架桥机拼装长度为40m。20mT梁在预制场内采用一台50T吊车起吊装车，经运梁便道、道路基运至架桥机后方喂梁、安装，顺路线前进方向每跨T梁从左向右按1#、2#、3#、4#、5#的顺序依次编号，架梁先后顺序为3#→2#→4#→1#→5#。 三、架桥机主要参数 1、主要结构形式 主体结构形式：三角桁架 操作方式：集中控制 吊具型式：扁担式 2、主要技术参数 额定起重量： 120t 架梁跨度/桥机跨度：20m 整机工作级别： A3 最大架设纵坡：5% 最大架设横坡： 5% 起升高度： 4m 下降深度： 1m 大车基距： 5m 小车轨距： 5m 整机尺寸：40m×6.38m×6.1m 总功率： 46kw 过孔速度：3m/min 起升速度：0.64m/min 小车纵、横移速度：3m/min 整机横移速度：3m/min 整机重量：120t 四、工期安排 架梁施工总工期计划为：2013年4月6日～2013年4月20日，具体时间安排如下： 架桥机进场、拼装、验收：2013年4月6日～2013年4月10日； 架梁（第1→6跨）：2013年4月11日～2013年4月20日。 五、架梁施工 （一）施工准备 1. 人员、设备组织 （1）架梁人员配置 序号 工作内容 人员配置 1 总体安排 架梁总指挥： 技术负责人： 施工负责人： 安全负责人： 物资设备负责人： 实验负责人： 架梁作业队长： 应急保障负责人： 后勤负责人： 2 装梁 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人： 起重工： 操作工人： 3 运梁 施工负责人： 安全负责人： 驾驶员： 其他运梁工人： 4 架梁 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人： 现场技术人员： 桥机操作工：1人 电工：1人 电焊工：3人 液压工：1人 普通工人：6人 （2）主要机械设备配置 序号 机具名称 规格 单位 数量 备注 1 汽车吊 25t 台 2 架桥机拼装 2 50t 台 2 装梁 3 运梁平车 50t 辆 2 运梁 4 架桥机 TLQJ120T/30M-A3 台 1 架梁 5 电焊机 台 4 梁板之间连接 6 发电机 100KW 台 1 应急发电 2．技术准备 （1）架梁前技术准备 由测量工程师计算出支座垫石中心坐标，经复核无误后用全站仪放样，并用墨线弹出垫石、永久支座、临时支座纵、横向中心线和梁端线，并用水准仪测量临时支座中心点处盖梁的高程，计算出临时支座高度，计算时必须考虑桥梁纵坡；对准备架设的箱梁按照架梁的顺序进行编号，弹出梁端中线。 复核支座垫石强度、结构尺寸、顶面标高及平面位置，要求预埋件、橡胶支座、伸缩缝、安装设备及构件外形尺寸相互匹配，质量可靠，标高位置正确，符合设计要求。 认真向各工种、各岗位工序进行技术交底，检测支座垫石、盖梁及预制梁