秀山县交通近期发展规划研究.docVIP

秀山县交通近期发展规划研究 第36卷第13期 2010年5月 山西建筑 SHANXIARCHITE兀E Vo1.36No.13 May.2010?27? 文章编号:1009—6825(2010)13.0027—03 秀山县交通近期发展规划研究 岑代鲜韩直易富君 摘要:以秀山县”十二五”综合交通规划研究为指导,分析了秀山县近期交通发展所面临的主要问题,并结合秀山县在 重庆市的区域定位,城市发展特点,产业经济布局及交通出行特征等,研究提出近期重点建设项目和近期交通发展规划, 对促进秀山县社会经济发展具有重要的现实意义. 关键词:交通发展,综合交通,交通规划,建设计划 中图分类号:TU984.191文献标识码:A 秀山县地处渝东南,背靠武陵,面向酉水,是一个毗邻”成渝 经济圈”,面向”泛珠三角”,辐射”大武陵地区”的开放性城市,素 有”武陵明珠之称”…1.现代化综合交通运输体系作为秀山县经 济社会发展的支撑,是实施宏观经济战略和城市建设的重要保 障.秀山县交通发展的重点之一就是加快基础设施的一体化进 程,同时根据重庆市交通委员会关于”十二五”交通运输规划应突 出”五个重点”,统筹城乡发展的要求,重点加强农村公路网规划 建设,形成干支相连,结构合理的交通运输网络,逐步实现区域交 通一体化.本研究以《重庆市秀山县综合交通运输规划研究报 告》为指导,结合秀山县在重庆市的区域定位,城市发展特点,产 业经济布局及交通出行特征等,提出近期重点建设项目和中远期 发展规划. 1交通发展状况 1.1交通发展现状 秀山县内已有公路,水运和铁路运输方式,尚无航空运输及 高速公路运输等较为快捷的运输方式,公路运输和铁路在全县运 输体系中发挥着十分重要的作用. 公路:秀山地处重庆市与渝鄂湘黔武陵山区少数民族地区结 合部的交通枢纽位置,有正在建设的渝湘高速公路及国道319 线,国道326线途经秀山,另外有省道304线,县道平贵路,龙石 路,秀溶路等干线公路,初步形成了以县城为中心的”一线两轴五 射”铁路公路主骨架.秀山县2008年年底共有道路732条,共 2121km,按公路技术等级划分见表1. 表1秀山县等级里程分布表 等级高速一级二级三级四级等外 公路里程/km0511475599.461910.532991.143 百分比/%00.00230.05410.04690.42930.4673 水运:秀山现有291km航道中,可通航河流少,里程短,通航 里程仅为52.60km,且均为等外级航道.现有可利用岸线20余 千米,已利用的岸线仅0.5km,利用率仅2.5%. 铁路:秀山境内目前仅有渝怀铁路,起于妙泉乡小浩,止于兰 桥镇大路,全长64.5km. 1.2交通量现状 秀山县历年来的客运量及其增长率如表2所示. 由表2可知,近年来秀山县的客运量增长率波动较大,2006年 的增长率为3.05%,而2007年的增长率却高达59.01%,1999年～ 2008年的平均增长率为17.9%. 表2秀山县历年客运量及其增长率表 秀山县历年来的货运量及其增长率如表3所示. 表3秀山县历年货运量及其增长率表 由表3可知,近年来秀山县的货运量增长率波动较大,2000年 的增长率为1.42%,而2004年的增长率却高达106%,1999年～ 2008年的平均增长率为13.64%. 1.3交通量预测 1)交通发生与交通吸引总量预测.为了对居民出行,道路客 流流量流向等基础资料进行科学分析,需要把研究区域分成若干 个交通小区.秀山县近期交通发展规划时,按照内部交通小区划 分小,外围地区交通区划分较大的划分原则,将秀山县划分为 18个交通小区.以2008年1月秀山县交通局对全县公路进行的 OD调查统计数据为基础,采用”四阶段推算法”对秀山县境内的 交通量进行预测,2015年及2020年交通小区发生与吸引总量预 测结果如图1,图2所示. I’-.15o 图12015年交通小区图22020年交通小区 发生吸引量图发生吸引量图 表4客货分担率表% 2015正2020拄 交通方式客运比例货运比例客运比例货运比例 铁路6888 公水路2426 航空2222 合计1001001o0l00 2)交通方式分担量预测.2015年和2020年各交通方式客货 运量分担比例如表4所示;结合规划年客,货运量预测值便可得 收稿日期:2010一O1.13 作者简介:岑代鲜(1973一),女,工程师,秀山县公路桥梁工程公司,重庆409900 韩直(1962一),男,博士,研究员,重庆交通科研设计院,重庆400067 易富君(1983.),男,东南大学博士研究生,工程师,重庆交通科研设计院,重庆400067 . ,)父.第36卷藿智西建筑20105I-L/?28?年月’ 到各种交通方式客货运量情况,