增压撬火灾扑救中风险防控技术研讨.docxVIP

增压撬火灾扑救中风险防控技术研讨1数字化橇装增压集成装置的发展为了改善长庆油田传统增压站内因设备之间距离大、工艺管道长而造成设备维护流程和巡检时间长、维护人员多、地面工程建设占地面积大、建设周期长、投资高等问题。为适应油田低成本开发需要,按照“小型化、橇装化、集成化、一体化、网络化、智能化”的技术思路,借鉴油田多种小型橇装集成化设备开发和应用的成功经验,提出大中型站场橇装集成化设计的总体思路, 长庆油田公司经研究攻关,开发出数字化橇装增压集成装置这一新设备,并成功应用于长庆油田,产生可观的社会效益和经济效益。该装置由一体化静设备、动设备、橇体布置、橇体工艺流程和控制5部分组成。其中,一体化静设备由加热炉、分离缓冲、油气分离等各个单一功能的静设备集合而成,功能集成方式为间接加热后再进行缓冲、分离。加热段与缓冲、分离段通过隔断结构分隔。混输泵选用双头单螺杆泵。控制方式采用远程终端控制系统(RTU)进行控制。橇体工艺流程为:部分(或全部)液体进入缓冲分离段,分离后的部分气体供燃烧用,剩余气体和液体一起通过混输泵外输。2数字化橇装增压集成装置主要组成部分撬装增压装置是将油气分离、缓冲、加热、增压等功能组合在一个撬装板上的装置。该装置由分离缓冲空间、水套加热空间、两台油气混输螺杆泵、二个电动换向三通阀、一个调节阀和相应的管路、阀门等组成。装置装配了远程终端控制系统，实现实时数据采集、流程实时监控,故障自动报警,智能控制等数字化管理功能，达到了智能化和一键式操作。（参考附件1：数字化橇装增压集成装置结构分布图）2.1加热装置主要采油的是水套加热炉。主要由火管、烟管和受热盘管构成。这种加热炉壳体内的介质是清水，盘管内的介质通常是含水较少的原油。其工作原理是首先由烟管和火管内的烟气对其周围的水进行加热，然后热水对盘管内的介质进行水浴加热，提升盘管内介质的温度，通常盘管内的介质压力较高，以便外输。主要技术参数：额定热负荷300kW，加热介质温度85℃～95℃，热效率87%，进出口温度3-20℃/35-45℃。2.2分离缓冲装置分离缓冲部分相当于一个缓冲罐，作用主要是将油气分离，分离出的气体经气液分离器进一步除油后由出气管线一部分供加热部分燃烧外，剩余气体全部油气混输至下一级站。液体进入缓冲空间。缓冲部分有足够的容积使油水在其中停留一定时间，既保证了液面的平稳，又保证了供给外输泵以足够的液量。主要技术参数：最高工作压力0.4MPa，设计压力0.6MPa，设计温度50℃，缓冲部分容积4.9m3。2.3单螺杆油气混输泵装置采用两台单螺杆油气混输泵为输出动力，是以一主一辅运行方式为增压输出流程设计的。单螺杆泵是一种内啮合偏心回转的容积泵，泵的主要构件：一根单头螺旋的转子和一个通常用弹性材料制造的具有双关螺旋的定子，当转子在定子腔内绕定子的轴线作行星回转时，转定子之间形成的密闭腕就沿转子螺线产生位移；因此就将介质连续地，均速地、而且容积恒定地从吸入口送到压出端。主要技术参数：流量30m3/h，排出压力2.4MPa，转速293r/min。2.4控制阀控制阀1、控制阀3是电动换向三通阀，为实现一键式切换主辅泵使用。两台泵一对一采用了两台变频器，具备远程软启动和调频功能。控制阀门电动装置，具有高效率、低声级、体积小、使用寿命长等特点。可现场操作，也可远距离控制，可满足工业自动化控制管路各种要求。电机--采用SPG鼠笼式电机，输出扭距大，并且内置热保护开关，进行温度控制，可防止损坏电机。能够旋转90度，调节排油量。手动结构--不通电时，扳动离合器手柄可进行手动操作。通电时，离合器自动复位。位置指示器--指示器安装在中心轴上，可以观察阀门位置。3数字化橇装增压集成装置风险源点火灾分析与预防对策数字化橇装增压集成装置风险源主要是加热装置，加热装置相当于一台水套加热炉的功能，它也是站内唯一的明火源点。通过对国内外1951—2003年期间665起典型火灾事故案例的统计，在40起加热装置事故中，炉膛爆炸事故16起，炉膛火灾事故6起，炉管烧坏、爆裂事故15起，炉底火灾、结碳、熄火事故各1起。炉膛火灾爆炸事故共30起，占加热装置事故总数的75%。加热炉就是利用明火火焰或热烟道气加热物料的设备，然而在处理可燃物料时，由于是明火直接加热，因此这种加热过程危险性很大，是炼油，石化企业生产过程中防火防爆的重点防护设备。加热炉所使用的燃料有瓦斯、天然气，液化石油气、燃料油等。3.1加热装置火灾危险性分析3.1.1超温引起火灾或爆炸：明火火焰和烟道气处理易燃易爆物料时，温度控制不当，极易造成超温及局部过热现象。超温易导致物料分解和设备增压爆炸等危险；局部过热，轻者可使炉管内壁结焦，严重者可造成炉管局部烧穿，导致物料泄漏起火。3.1.2炉膛发生爆炸：燃气、燃油的管式加热炉，操作、控制不当极