边坡技术交底书.docxVIP

技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称中国中铁隧道集团济青高铁青阳隧道项目经理部第 1 页共 3 页交底编号工程名称新建铁路济南至青岛高速铁路工程设计文件图号济青施隧变01-01-04施工部位2号斜井洞口边仰坡交底日期2015-11-10技术交底适用范围本交底适用于济青高铁青阳隧道2#斜井洞口边仰坡施工。设计情况本斜井洞口及永久征地范围的永久边仰坡刷坡坡率为1:1.5，边仰坡防护采用骨架护坡。洞口临时开挖边仰坡采用喷锚防护，锚杆采用Ф22砂浆锚杆，L-3.5m，间距1.0×1.0m，梅花形布置；喷射混凝土采用15cm厚C25网喷混凝土，钢筋采用φ8，网格25×25cm。开始施工的条件及施工准备工作洞口临时性或永久性用地已完成征地，地表虚土、杂物等已清理；洞口开挖挖线位置及边仰坡位置已通过测量放样确定，并进行书面交底，交底内容包含里程桩号、开挖坡度、开挖深度等内容； 3、人员、机械及材料准备完毕；修建便道至洞顶，以便开挖及碴土运输。四、施工工艺 测量放线 地表清理 边仰坡开挖 锚杆作业 铺设网片 隐蔽工程报检 喷射混凝土 养护 1、测量放线：测量组根据附近复测后的控制点按设计图纸测放征地边线、边仰坡开挖线。2、边仰坡开挖：井口表层以软弱土质为主，土质较松软，边坡地层主要为凝灰岩、安山岩，硬质岩，弱风化，主要采用破碎锤开挖，边仰坡开挖应严格按设计里程、坡比开挖，应防止出现超欠挖，如有超挖应使用同等级砼回填，欠挖部分应清理至设计断面。（转下页）锚杆作业：锚杆施工工艺流程图1）施工准备机械准备：准备足够数量的风钻以及注浆机等。材料准备：准备施工所需要的锚杆、锚垫板、螺栓，配置砂浆或配置锚固剂。锚杆长度、类型等参数应符合技术交底要求，无锈蚀、弯折。人员准备：立拱班组人员。2）测量定位由测量技术人员按照技术交底在断面内用红色油漆按@1m*1m点出钻孔位置。3）钻孔测量定位后，现场组织人员架设风钻，风钻在作业时应固定稳固，不得松动，底座支撑要牢靠，钻孔与岩面或所在部位岩层的主要结构面垂直，深度大于锚杆长度100mm，锚杆设计长度3m，钻孔深度不小于3.6m。4）清孔验孔钻孔完成后，采用专用工具清孔，先将清孔管道插入孔底，然后人站在孔位侧方，打开高压气控制阀门，缓慢向外抽拉清孔管道，将孔内渣尘吹出，在清孔过程中，任何人严禁随意在孔位正前方移动，防止清孔渣尘伤人。钻孔及清孔作业完成后，由质检工程师及监理对孔深等验收，验收合格后，方可安装锚杆。5）注浆安装先将注浆管插至距孔底50～100mm处，用高压风将砂浆不断压入眼底，注浆管跟进缓慢退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内。待注浆管全部抽出后，立即把事先准备好的锚杆插入眼孔，然后用木塞或封堵料堵塞眼口，防止砂浆流失。4、网片铺设：钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于一个网格。人工铺设贴近岩面，与锚杆绑扎连接（或点焊焊接）牢固。钢筋网绑扎时，应绑在靠近岩面一侧，确保整体结构受力平衡。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。5、隐蔽工程报检：施工班组完成锚杆及网片施工，自检合格后，向质检员报检验收，现场质检验收合格后，向驻地监理报检验收，监理验收合格后方可进行下一道工序。6、喷射混凝土：喷头与受喷面应垂直，并宜保持0.6~1.0mm距离；喷射机的工作风压为0.1~0.15MPa。喷射手要严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑、无干斑或滑移、流淌现象。7、养护：喷混终凝2h后，湿度小于90%应喷水养护，时间不得少于14d。五、质量标准1、锚杆钻孔前要根据设计要求定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±50mm，孔深允许偏差为±50m，长度允许误差为±50mm。钻孔的方向、直径等应符合设计要求。钢筋网网格间距允许偏差为±20mm，搭接长度应为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。边仰坡开挖超欠挖允许误差为10cm。边仰坡坡比应严格按照设计1:1.5施工。锚杆插入孔内的长度不得小于设计长度的95%。锚杆平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 7、其它质量标准详见下表喷射混凝土作业项目现场检查标准项次检查项目质量标准检查频率1喷射混凝土强度 在合格标准内按附录E检查2喷射厚度（mm）喷射混凝土平均厚度不小于设计厚度15cm，喷射混凝土厚度检查点数的90%以上大于15cm，最小喷混厚度不小于12cm每循环检查3空洞检查无空洞，无杂物每循环检查4外观检查表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露5平整度检查用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差为30mm6混凝土养护——每