基础验收-自评报告.doc

工程概况： 合肥新桥国际机场航站楼及配套工程位于合肥市肥西县高刘镇和寿县刘岗镇交接处，距合肥市中心直线距离31.8公里，该工程为安徽省重点建设工程。工程质量目标为确保“黄山杯”，争创“鲁班奖”。 本工程建筑面积112081平方米，占地面积46336平方米，地下一层，地上二层，局部夹层，建筑总高度为30米。一期建设的航站楼位于基地北侧，长8米，米下部混凝土框架部分沿航站楼纵向设置4道伸缩缝，为1、2、3、4、5 5个温度区段，最大区段的长度约为190米。1：0.75进行放坡，第二步为1：0.75进行放坡；具体放坡见附图，侧模及顶板模板采用多层板。 基础施工工艺：（承台、拉梁）土方开挖—（破桩头） — 浇注（梁底、承台底）混凝土垫层 — 绑扎梁、承台钢筋—浇注砼—拆除模板—土方回填（分层回填、分层压实）。 土方工程施工措施：土方开挖遵循“宁欠勿超”的原则，严格控制底标高，必要时分层开挖，保证底标高及平整度。开挖时由施工员使用水准仪跟踪测量，按（GB50202-2002）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中表6.2.4要求对土方开挖工程进行质量检查，并检查土壤类别是否达到设计要求，确保基槽底部成型良好，无浮土。开挖结束后立即组织基槽验收，验槽合格后，立即浇筑基础砼垫层，随时施工，随时封闭。我方在土方回填前进行压实度测试，因试验报告显示素土压实度达不到设计要求，经设计院确认，回填土后需进行压密注浆。素土回填主要控制回填涂料的种类、粒径、还水率等符合要求。回填时按规范要求分层回填、分层压实、分层取样检测。另外，对地沟及地下室 模板施工措施：在模板设计中我们将做到尺寸准确，板面平整；具有足够的承载力、刚度和稳定性；构造简单，装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。 钢筋工程施工措施：钢筋一般宜集中在钢筋加工场制作，后运到现场堆放，或采取随安装随运，避免混乱。钢筋绑扎前，应先熟悉施工图纸，核对钢筋配料表和料单，核对成品钢筋的钢种、直径、形状、尺寸和数量，发生错漏，应及时增补，钢筋绑好后，应禁止在上面行走，负弯矩钢筋上铺跳板作运输马道；在混凝土浇筑前应整修合格后再浇筑混凝土，以免将板的弯起钢筋、负筋踩到下面，影响板的承载力。 混凝土工程施工措施：基础混凝土施工难点较多，3区地下室底板、剪力墙为大体积混凝土施工区域、1、5区为钢管柱内混凝土施工。首先，控制预拌混凝土质量，按规范进行混凝土配合比设计，控制混凝土的早期温度、提高混凝土的和易性、减少泌水性、减少气泡含量、减少混凝土的早期收缩（主要是塑性收缩和自收缩）裂缝和减少混凝土的干缩、徐变。混凝土施工中，合理组织浇筑顺序，控制分层浇筑厚度，每层一般不超过500mm，混凝土应及时振捣，特别是自防水混凝土要振捣密实并保证其均匀性。浇筑后，及时养护，遇冬期施工按冬期施工方案养护。结构成型后，按规范要求拆模，并进行验收。 地下防水工程措施：设计地下室底板外墙、地沟底板外墙均为卷材防水，地下室底板桩头采用水泥基涂料防水，施工缝、后浇带处细部构造采用止水钢板、止水带、止水条等防水措施。原材料进场经验收合格、复试合格后投入施工。卷材施工中重点控制基层处理、界面底油涂刷质量、卷材铺贴质量及搭接宽度符合规范要求。细部构造为防水工程质量的控制关键因素，施工缝的止水钢板、后浇带的止水带、止水条等按照设计及标准图集的要求设置，同时，做好材料控制、过程控制及工序验收工作。 验收技术资料概况： 1、质量验收资料方面，地基与基础分部分为无支护土方、地下防水、混凝土结构、劲管混凝土结构、基础钢结构5大子分部工程，具体分部分项及检验批适量如下： 分部 子分部 分项 检验批数 地基与基础工程 无支护土方 土方开挖 28 土方回填 18 地下防水 防水混凝土 19 卷材防水层 18 涂料防水层 1 细部构造 6 混凝土结构 模板（安装） 46 模板（拆除） 32 钢筋 50 混凝土 48 现浇结构 17 劲管混凝土 劲钢拼装组装 1 劲钢制作 1 劲钢吊装 2 管内混凝土 2 基础钢结构 钢构件焊接 2 钢结构焊钉焊接 2 紧固件连接 2 零件及钢部件加工 2 钢结构（构件组装） 2 多层及高层钢结构安装 2 2、质量控制资料及施工试验资料： 钢筋质量证明书及复试报告 147份 钢筋机械连接件合格证 4份 钢筋机械连接检测报告 49份 商品混凝土资料 62份 混凝土（标养）抗压强度检测报告 115份 混凝土（同条件）抗压强度检测报告 23份 混凝土（抗渗）强度检测报告 19份 防水材料合格证(卷材、止水带等) 及复试报告 4份 回填土压实度检测报告 592份 见证取样检测报