富水软弱地层中利用三轴搅拌桩保护成槽的地下连续墙施工技术浅谈.docVIP

精品论文 参考文献 富水软弱地层中利用三轴搅拌桩保护成槽的地下连续墙施工技术浅谈 广州市盾建地下工程有限公司 广州 510030 摘要：随着我国轨道交通事业的高速发展，地下连续墙凭借其施工震动小、噪音低、墙体刚度大、对周边地层扰动小的优点，在城市轨道交通深基坑围护结构中得到广泛应用。地下连续墙作为基坑围护结构的重要组成部分，其施工质量直接影响日后基坑开挖的稳定性。同时，如地下连续墙出现渗水、侵限等问题，将对日后车站主体结构施工产生不良影响，严重的可导致质量事故。因此，地下连续墙施工一直是深基坑工程中的重难点所在。在富水软弱地层中，采用成槽机进行地下连续墙成槽，由于富水软弱地层流塑性强，含水率高，在成槽过程中淤泥容易发生流动，导致泥浆护壁失效无法成槽。针对该问题，本文结合广州地铁四号线南延段工程某标段的工程实例，阐述在富水软弱地层中利用三轴搅拌桩保护成槽的地下连续墙施工技术，以指导类似施工。 关键词：富水软弱地层、地下连续墙、成槽施工、三轴搅拌桩 1前言 在广州市南沙地区具有特殊的软弱地层，广泛分布有lt;2-1Agt;海陆交互相淤泥层、lt;2-1Bgt;海陆交互相淤泥质土层。lt;2-1Agt;、lt;2-1Bgt;为一种具有高压缩性的超级软弱粘土，含水量高（55%~70%），抗剪强度低（10～25kPa），塑性指数高、渗透系数小；淤泥的纯度高，不容易固结，厚度一般在 5～32m。 在车站围护结构施工中，采用成槽机进行地下连续墙成槽施工，由于淤泥质土流塑性强，含水率高，在成槽过程中淤泥容易发生流动，导致泥浆护壁失效无法成槽。[1]传统的软土处理方法为换填，因本工程淤泥埋深较深（2m以上），层厚达5～32m，换填工程量大，成本高，工期长，无法满足本工程的施工要求。如何在软弱地层中高质量地完成地下连续墙施工成为了一项需要迫切解决的难题。为此，我司展开了广泛而深入的研究，提出一套系统的创新技术。 2工程概况 广州市轨道交通四号线南延段工程某标段车站基坑开挖范围自上而下的地质为人工填土层lt;1gt;、淤泥层﹤2－1A﹥、淤泥粘土层﹤2－1B﹥、粉细砂lt;3-1gt;、中粗砂层lt;3-2gt;、可塑状冲洪积粉质粘土层﹤4N－2﹥。 3技术方案原理 在地下连续墙成槽施工前，沿地下连续墙两侧，采用三轴水泥搅拌桩进行地层加固，从而在软土与地下连续墙之间形成一道保护层，防止塌孔，同时起到连续墙成槽导向，保证垂直度的作用。 4技术方案设计及要求 4.1 技术方案设计 （1）护槽加固方式 水泥搅拌桩是采用水泥作为固化剂和淤泥质土混合搅拌，实现了最大限度的原土利用，节约材料，施工无振动、噪声低，而且成桩效果好。 （2）加固方法 三轴搅拌桩具有垂直度控制好、加固范围大、加固效果好、施工速度快的特点，满足本工程对搅拌桩垂直度的要求，加固深度满足设计要求。[2] （3）加固范围与平面布置 若紧贴连续墙边线布置搅拌桩，地下连续墙槽宽肯定无法满足，故在进行护壁搅拌桩轴线放线时需外放一定的距离。按规范要求，三轴水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于10mm，成桩后桩中心偏位不得超过50mm，桩身垂直度偏差不得超过1/200。本工程搅拌桩长故在满足规范要求的情况下，本工程搅拌桩护壁单侧的最小外放尺寸约为9cm。但考虑到一方面由于施工单位的成熟施工技术和运行良好的设备可降低了偏差的风险，另一方面缩小外放尺寸，可在连续墙施工时有效降低连续墙充盈系数，节约混凝土量，有效降低成本，所以最后确定单侧外放距离为5cm。 图2.2.4 三轴搅拌桩平面布置图 4.2 技术要求 （1）三轴水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于10mm，成桩后桩中心偏位不得超过50mm，桩身垂直度偏差不得超过1/200。。 （2）使用测声波测槽仪或成槽机上的监测系统进行连续墙垂直度检测，不超过1/150。 （3）搅拌桩采用42.5R普通硅酸盐水泥，28d无侧限抗压强度ge;1.0Mpa。 5施工工艺及要求 5.1工艺流程 试桩rarr;施做三轴搅拌桩施工rarr;质量检测rarr;地下连续墙成槽施工 5.2关键工序的施工要求 （1）试桩 施工前按设计基底地质情况，选择具有代表性的地质条件段作为试桩段。以试桩参数作为水泥搅拌桩施工工艺。根据设计要求搅拌桩施工前应做试桩