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摩托车覆盖件的三维数字化设计 第23卷 Vo1.23 第11期 NO.11 重庆工学院(自然科学) JournalofChongqingInstituteofTechnology(NaturalScience) 2009年11月 NOV.2009 摩托车覆盖件的三维数字化设计 陈旭,徐磊,王喻,贺娜 (重庆理工大学,重庆400050) 摘要:针对摩托车覆盖件设计时难度大,精度要求高的情况,阐述了CAX产品设计技术在 摩托车覆盖件产品开发中的重要作用.对三维CAD设计,逆向反求设计2种覆盖件设计方法进 行具体介绍,并结合一个典型的逆向反求设计实例介绍了摩托车覆盖件三维模型的设计. 关键词:摩托车覆盖件;CAD设计;逆向反求 中图分类号:U483文献标识码:A文章编号:1671—0924(2009)11—0001—05 Three-DimensionalDesignofMotorcycleCover CHENXu,XULei,WANGYu,HENa (ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400050,China) Abstract:Inviewofhighdifficultyandaccuracyrequirementindesigningmotorcyclecover,this paperelaboratestheimportantrolethatCAXproductdesigntechnologyplaysinthemotorcyclecover productdevelopment,introducestwocoverdesignmethods,thethree梔imensionalCADdesignand ReverseEngineeringdesign,andgivesanapplicationexampleofReverseEngineeringdesignto introducethethree梔imensionaldesignofmotorcyclecover. Keywords:motorcyclecover;CADdesign;reverseengineering 漂亮的外观,新颖的款式已经成为消费者购 买摩托车时考虑的主要因素之一,而摩托车覆盖 件又是摩托车外观的主体,直接影响着摩托车的 总体视觉效果.但摩托车结构复杂,通常由大量非 常复杂的曲面几何体构成,不但要满足高的外观 质量要求,还要综合考虑它们之间的相互装配关 系,与车架的配合,后续模具的设计以及数控加工 工艺等.摩托车覆盖件的设计一直以来都是摩托 车产品设计中的难点.在我国摩托车业发展的初 期,覆盖件的设计方法是由曲面设计工程师按尺 寸和技术要求在二维图纸上进行手工绘图,按图 纸建成油泥或者石蜡的实物模型,然后采用多截 面视图,特征纬线的方法对手工绘制的图形进行 修改,再对实物模型进行修正,此过程要重复数 次,甚至几十次,工作量大,费时,费力,而且设计 与加工之间也存在很大的误差,从而使设计出的 覆盖件的外观和质量都难以达到预期效果.随着 计算机技术的发展,尤其是三维CAX(CAD\CAM\ CAE等)技术的应用,能够很好地解决传统设计方 法的弊端,已成为新产品开发不可缺少的现代技 术手段之一[卜. 收稿日期:2009—09—25 基金项目:重庆市教委科研基金资助项目(KJ080626);留学人员科技活动项目择优资助项目 作者简介:陈旭(1969一),男,博士后,教授,主要从事数字化产品设计,精益研发方面的研究 2重庆工学院 1三维CAD设计 CATIA是法国达索公司的品牌软件,其强大 的自由曲面建模功能被广泛应用于汽车制造,航 空航天等行业.另外,UG/NX,PRO/E等CAD软件 也被广泛应用于各制造业.针对不同的信息来源 (设计思维,二维图,实物和电子数据)可采取不同 的特征方式进行自由曲面建模,但建模方法没有 本质区别. 1.1曲面建模 自由曲面又叫表面造型.表面造型是通过在 线框模型的基础上添加面信息.利用表面模型,就 可以对物体做刨面,消隐操作,获得NC加工所需 的表面信息等.自由曲面建模的关键是曲线的生 成,编辑和调整.曲面一旦拟合完后,能做的工作 就只剩下裁减,控制边界处的曲率连续性,圆角过 渡与桥接等.一般不采用曲面控制点编辑,这样建 出的曲面质量很难保证. 1.2曲面建模方法 1)直纹面.给定2条形状相似的NURBS曲 线,两者有相同的阶次和节点矢量.将2条曲面上 参数相同的对应点用直线连接,构成直纹面.直纹 面可以看作是对2条已知边界曲面的线性插值, 它的特点是根据实际曲面的要求生成直纹方向的 等参数曲线. 2)扫面曲面.扫面曲面在曲面造型中应用很 广泛.它是发生母线沿导向控制