基于临界面法的三参数多轴疲劳损伤模型-北京工业大学学报.PDFVIP

第 38卷 第 1期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vo1．38 No．1 2012年 1月 JOURNALOFBEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Jan．2012 基于临界面法的三参数多轴疲劳损伤模型 包 名，尚德广 ，陈 宏 (北京工业大学 机械工程与应用电子技术学院，北京 100124) 摘 要 ：基于临界平面方法 ，提 出一种能适用于拉一扭加载 的多轴疲劳损伤模型．新的模型采用应力与应变的三参 数相结合形式，不仅考虑 了当前循环 内临界面上最大剪应变范围和正应变变程对多轴疲劳损伤 的贡献 ，还顾及 了 非 比例 附加强化效应和平均应力对多轴疲劳寿命 的影响．该模型预测精度较高且本身不含有材料常数 ，便于实际 工程应用 ．最后 ，将提 出的多轴疲劳寿命估算模型结合 Inconel718钢 、高温 GH4169合金和高温 Haynes188合金等 3种材料的多轴疲劳试验进行寿命预测验证 ，预测结果与试验结果吻合较好． 关键词 ：多轴疲劳；临界平面方法 ；拉扭加载 中图分类号 ：TH114 文献标志码 ：A 文章编号 ：0254—0037(2012)01—0017—05 M ultiaxialFatigueDamageM odelW ithThreeParametersBasedon theCriticalPlaneApproach BAO Ming，SHANG De—guang，CHEN Hong (CollegeofMechanicalEngineeringandAppliedElectronicsTechnology，BeijingUniversityofTechnology，Beijing100124，China) Abstract：Based on the principle ofcriticalplane approach，a multiaxialfatigue damage modelis proposed inthispaper，whichcanbeappliedtoaxial—torsionalloading．Threeparametersonthecritical planeareconsideredinthismodel，whichtakesintoaccountnotonlythemaximum shearstrainrangeand normalstrainrangeonthecriticalplane，butalsotheeffectsoftheadditionalcyclichardeningcausedby thenon—proportionalloadingand themean stressonthefatiguelife．Additionally，itsaccuracyforlife evaluation isrelatively high，and itis convenientforengineering application becauseofno material constants．Thecapabilityoffatiguelifepredictionofrtheproposedfatiguedamagemodelisverifiedbythe experimentaldatafrom constantamplitude axial—torsionalloadingofInconel718 steel，GH4169 alloy， and Haynes188superalloy．Predictionresultsagreewellwiththeexperimentalresuhs． Keywords：muhiaxialfatigue；criticalplaneapproach；axial—torsionalloading 近年来 ，国内外许 多多轴疲劳寿命估算模 型和