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线路GPS控制测量采用点联式与边联式结合分级布网探讨 线路GPS控制测量采用点联式与边联式 结合分级布网探讨 朱开文 (四川省交通厅内河勘察规划设计院,四川成都610017) 摘要:在狭长带状公路线状GPS控制测量中如何布设既能满足精度要求又能尽量减少外业工作时间的作业方案是 测量人员关心的话题.为实现上述目的,本文对低等级公路线路控制测量提出一种采用边联式建大网,点联式建小网的 两级GPS联合布网方案或许是一种有益尝试. 关键词:GPS测量;点联式;边联式;分级布网 l问题的提出 在较低等级的公路线状GPS控制测量中,因国 家点难找或精度上的需要而通常布设线路独立坐标 系统.作业单位为了提高作业效率,希望采取既能满 足精度要求又能尽量减少外业作业时间,节约工作 量的布网方案.点联式布网(GPS测量中相邻同步 环图形间仅有一个公共点相连的布网方法)可以大 大提高作业效率,但全网测量精度却很差,往往难以 扩 (c)中距离布网设计 满足控制测量的要求.短边边联式(两个互相通视的 方位点距离不可能很长)则作业效率低,同时也难以 满足控制测量的精度要求.有没有解决上述问题的 两全齐美的方案呢?本文提出一种采用分级布网方 案即采用边联式(GPS测量中相邻同步环图形间仅 有一条公共边相连的布网方法)建大网(首级网),点 联式建小网(次级网)的公路线路GPS控制测量方 法,以实现我们的上述目的.