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- 2017-12-26 发布于广东
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81.钱江四桥施工控制关键技术
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孙建渊1 瞿振华1 王元仲2
(1.同济大学桥梁工程系2.上海同固结构工程有限公司)
摘 要:对国内第一座职层桥面城市桥梁采用的施工控制技术及计算理论进行了介绍。给出
了施T控制技术的主要应用成果。实测结果与计算理论表明。采用的施工控制技术不仅确保了大
桥的施工期安全。而且结构内力状态与结构线性与施-r控制预测值符合较好。得到的结论可作为
今后同类桥梁设计与施工的重要参考。
关键词:系杆拱桥双层桥面施工控制
1 概述
钱江四桥为城市道路与轻轨交通结合方式的双层桥面越江桥梁,其中上层为6车道汽车
快车道,下层为轻轨列车和公交车辆专用道。钱江四桥主桥跨径组合为:(2×85+190+5×85
作下承式系杆拱桥与中承式拱桥的结合(图1)。钱江四桥是复杂的拱梁组合结构桥梁,位于钱塘
江,河床较深,涌潮及风浪影响较大,施工期不能影响通航,施工过程采用缆索搬运及吊装,拱圈
采用斜拉索辅助节段拼装方法安装,施工工艺复杂,对施工的技术要求较高。拱肋、吊杆、下层结
构纵梁、上层结构立柱、上下层桥面结构等的安装是本桥施工中的关键步骤,保证上述各种组合
构件具有足够的强度及稳定性,是大桥顺利建成通车的重要保证。因此,在建设过程中施工控制
技术及其方法的正确选择应用对大桥的施工期安全及满足设计目标具有十分重要的意义。
2施工流程及施工工艺
大型桥梁的施工及施工控制首先应满足桥梁成桥状态内力合理、结构线性正确及确保施
工期桥梁结构安全为目标;另外必须依据桥梁施工所选定的施工方法及详细的施工计划来进
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行施工控制。钱江四桥主桥的施工流程总体如下:
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