铁路罐车容积计量检定工作的几点思考.pdf

铁路罐车容积计量检定工作的几点思考 刘桂童 (国家铁路罐车容积计量站包头分站) 摘要：通过对目前铁路罐车容积检定工作中存在的问题进行深入的分析，找出存在问题的原因，提出 r解决的具体办法。 关键词：铁路罐车检定工作问题思考 从国家铁路罐车容积计量站(以下简称总站)成立至今二十年，铁路罐车容积强检工作在总站 和8个兄弟分站的共同努力、协调配合下，取得了可喜的巨大成绩。我国做为世贸组织的成员国， 对外开放检测校准实验室市场为期不远，国外相关检测实验室进入我国市场，将对我们检定工作造 成巨大的挑战。国内企业为求生存、求发展，对铁路罐车做为计量器具的功能会越来越重视，要求 计量的准确度也越来越高。怎样面对压力和挑战，求生存，求发展成了我们必须思考的问题，经过 认真思考我认为目前铁路罐车容积检定工作，还存在以下几个问题需要加强和完善。 1 要重视检定规程的可操作性维护检定规程的科学性 法未明确规定检测方法，目前各分站都在采用总站给出的外测法进行检定。这种外测方法能否达到 容积检定的总不确定度小于0．4％的要求值得我们商榷和研究。 现行的检定规程，过多的注重理论方面的研究，注重向国际标准R80《铁路和公路罐车》检定 规程靠近，但忽略了实际检测的可操作性。 检定规程是我们开展检定工作的法规性文件和检定操作的唯一标准。检定规程内容不够严谨， 会造成检定员在操作过程中产生疑惑，特别是在采用外测法检定带加温套铁路罐车时，检定的总不 确定度能否达到小于0．4％，心中没底。 总站目前正在对外测法的准确性和可靠性做研究和试验。为明年修订检定规程，提供科学依据。 带加温套铁路罐车的外测法能够达到容积检定的总不确度小于0．4％的要求，在修订后的检定规程中 就要明确具体的操作步骤和方法。达不到要求的，在修订后的检定规程中必须明确规定带加温套罐 车不采用外测法进行容积检定。维护检定规程的科学性、权威性。 2完善容积表号的管理提高服务质量 容积表号的管理存在的缺陷，主要是喷涂在罐体上的容积表号，未标明检定日期，造成顾客使 用过期表号、错误表号的情况时有发生。 容积表号是铁路罐车容积检定合格的唯一性标识。它关系到罐内液体产品计量的准确性。罐体 上喷打的容积表号不标明检定日期，贸易双方的计量员在打尺计量时就存在盲目性，想当然的认为 100 罐体上喷涂的容积表号是准确的，是在检定有效期内的。这是因为计量员在打尺计量时依据的是罐 体上喷涂的容积表号，而不是我们给出的检定证书上的容积表号。绝大多数企业的计量员根本看不 到检定证书，检定证书在发给企业时是由企业的车辆管理员接收保管或者交给档案室保存。因此， 罐体上喷涂的容积表号的对错，对我们和顾客都非常重要。对我们来说，顾客使用错误的容积表号 进行贸易结算，表明我们丁作不够严谨服务质量不高，顾客因使用错误容积表号产生贸易纠纷我们 必将承担责任。对顾客来说就是贸易双方的公平性、公正性和经济效益。 对容积表号管理上存在的缺陷，在现有条件下我们不用大的投入就可以解决这个问题。方法是 在罐体封头喷有容积表号的一侧，在容积表号下方喷一行字，即：有效期至某年某月，这就非常醒 目的标明了容积表号的有效期限。这样贸易双方的计量员、顾客的车辆管理员以及我们的检定员， 能够直观的发现铁路罐车上的容积表号是否在检定有效期内，是否快到期或已经到期了。 在容积表号下方喷l二检定日期，还能够有效预防检定员不去现场检车在家伪造数据的情况。即 时出现检定结果与原表号完全相同，也要把罐体表号下方的日期更改过来。增加检定日期的涂喷完 全符合《计量法》的规定，对我们没有增加多大的工作量，但作用非常大，对我们和顾客都有利。 3改进质量监督观念提高质量监督的效果 质量监督过分注重对检定结果的抽查比对，使我们的质量监督效果不够明显。 我们现在强调的质量监督主要是对检定结果的监督，忽略了质量监督应该是检定工作全过程的 监督。采用的质量监督方式基本是分站自己的质量监督员来监督抽查本分站检定员的检定结果。由 于各分站规模大小不同，检定员人数、技术人员和质量监督员配备不同，有些分站质量监督员即是 裁判员又是运动员。这就造成有些分站只有监督抽查计划却不执行，有些分站只对新造车进行抽查 比对，对辖区内自备车不进行抽查。对抽查中发现的问题，也没有妥善的处理和解决，使质量