铁路罐车容积自动测量装置的研究.pdf

“铁路罐车容积自动测量装置”的研究 范勇 (国家铁路罐车容积计量站齐鲁分站) 摘要：本文介绍“铁路罐车容积自动测量装置”的结构和测量原理。该装置具有准确度高、自动化程度 高、不受自然环境的影响、降低检定人员的不安全性等优点，它的研制成功就能将我国的铁路罐车检定技 术提高一大步。 关键词：铁路罐车 自动测量装置 研究 1前言 铁路罐车不仅是一种运输工具，也是国家列入强检目录中的计量器具。铁路罐车的容积计量关 系到铁路运输的安全、贸易结算的准确，直接影响到企业的经济效益。 国内外现行的铁路罐车容积的检定方法有内测法和外测法两种，内测法是检定员进入罐体内， 用套管尺采集罐体的横直径、竖直径数据，再用钢卷尺采集罐体内总长数据，最后将采集到的数据 处理后，利用检定软件得出容积表号；外测法是检定员用钢卷尺采集罐体外周长、外横直径、外总 长数据，再用超声波测厚仪采集罐体的圆筒和端板的厚度数据，最后将采集到的数据处理后，利用 检定软件得出容积表号。选用内测法时，由于大部分的罐体没有按要求洗罐或没有洗干净，罐体(罐 壁)内有残留的有毒有害气体，同时夏天时罐体内非常闷热，因此，检定员进罐内作业时，对他们 的身体产生危害；而选用外测法时，要求在无雪、无雨、风力小于三级的条件下进行，对环境条件 要求苛刻。此外，由于采用的标准器(套管尺、钢卷尺、超声波测厚仪)比较简单，检定方法比较 原始，直接造成铁路罐车的扩展不确定度(0．4％)与国际建议(O．2％)存在巨大差距。因此，为改 善检定员检定工作的环境条件，提高检定仪器和检定方法的技术含量和科技水平，使铁路罐车的扩 展不确定度和国际接轨。根据多年的检定经验我们设计开发出一种新型的铁路罐车检定仪器“铁路 簟车容积自动测量装置”。该装置就可以克服以上不足，检定人员不用进罐，在罐外将“测量装置” 放到罐内进行自动测量，取得测量数据，完成检定任务。 2 “测量装置”的组成 2．1手持式激光测距仪：长度测量范围：0．3～100米精度：±1．5毫米 2．2基座、分度盘、支撑架及受控伺服电机 2．3笔记本电脑；单板机 2．4控制及数据采集软件 2．5数据传输线排(电缆) 3结构和测量原理 3．1结构： 将基座加工成长方体，长度大于铁路罐车人孔直径，两端呈圆弧形，下面有圆弧形的直口，(直 的人孔上，在长方形的孔上镶嵌导轨，具导轨活动座放在导轨上可做150mm的位移。具导轨活动座 由伺服电机通过微分丝杠旋转使其左、右移动。伺服电机由测距仪采集的数据通过电脑、软件指令 决定具导轨活动座位移的距离。具导轨活动座上面的分度盘1与支撑杆作活动连接，支撑杆既可以 通过分度盘l中心孔作上下位移，又可以由司服电机带动分度盘1与其同时旋转。 激光测距仪、分度盘2等安装在支撑杆的下端，支撑杆的上端固定在具导轨活动座上，支撑杆 上镶嵌500mm长的齿条，伺服电机上的齿轮转动，使支撑杆作上下位移。 测量前在微机里输入车型、车号、型号，微机显示该罐体中心位置到人孔顶端的距离，测量人 员可根据该提示选择支撑杆的长度(支撑杆的中间部分可根据不同的罐体任意选择更换。) 安装好后，将测距端通过人孔插入罐体内，基座横向平稳的放置(或固定)在人孔上端，即可 开始测量。 图1 124 图2(俯视) 3．2原理 利用成型产品：瑞士产的手持式激光测距仪，体积小；结构简单；功能单一；稳定性高：重复 性好；价格便宜。 将测距仪的控制面板拆下，将其功能用电缆引到单板机和笔记本电脑上。用笔记本电脑的键盘 控制其功能。同时，通过数据传输线将测距仪采集的信号，通过数据线传送到电脑中去。采集后的 数据可采用以下方法进行处理：①将采集的数据模拟成罐体，根据检定规程的规定，在模拟罐体图 形相应位置测量计算出横、竖直经和总长。②根据模拟出的图形直接计算容积。编制数据采集程序， 模拟形状程序，运算横、竖直径、总长程序。将套表软件输入笔记本电脑，测量前输入车型、车号、 型号，测量完所有基本数据和容积表号即显示在检定证书上，接上打印机即可打印出完整的检定证 书。 4确定中心点 4．1首先确定罐体