汽车用含铌!钢的发展、艺流程和销售工.pdf

汽车用含铌 钢的发展、工艺流程和销售 · · 12 633 汽车用含铌 钢的发展、工艺流程和销售 ! !!#$%’()*+(,-!./0($1)* ， !#$%’()!* ， *+$-#%./%%0’ , !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 摘 要：金属产品市场面临着激烈的竞争，企业应该采用可行的方案和设备增加产品的 品种范围，并且及时对金属产品需求的变化做出反应。 基于这个考虑， 公司已经开始了对 钢制品的开发，同时投入使用了一个 !#$%’( 12 可以处理高达 钢水的钢包脱气站。这种钢主要用于汽车车体用钢制品。 345 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 在，这个问题已经使用 转炉炉渣隔离 ?-@-A-@ 钢产品的生产工艺 ! # 系统由 的指导解决了。 +$’(0’$ B 该工艺可以分为两阶段：第一阶段，化学成 要使 钢含碳量低于 ，脱气是最 12 59557; 分的控制；第二阶段，质量水平的控制。 重要的一步。最终产品中的碳主要由以下方面 决定： $ 化学成分的控制（第一阶段） （）脱气前的含碳量。脱气前，钢液中的 6 第一阶段流程主要如下： 含碳量应该足够低，不高于595:;，金属氧化 （）在顶吹转炉中熔炼金属； 物也可以脱碳，其含量最低 D4 ； 6 ::5C65 ; （）利用转炉上 个水口出钢； （）钢液在 汞柱的高真空状态下处 7 3 7 6 （）钢包脱气站对钢液进行处理（真空脱 理 ； 3 6:!750@ 碳、脱氧、微合金化）；