《汽车维修工程（2版）》课件-第九章 汽车车身维修.pptVIP

(7)将剪好的更换钣料，用夹钳夹牢并在接缝处按50mm左右间距点焊固定； (8)采用分段焊接方法从中间开始分别向两边左右交替施焊，以减少变形；施焊时，应保证焊透，不允许出现凹坑； (9)用手锤和垫铁敲打焊缝，以消除残余应力，并用锉刀或手动砂轮修磨焊缝使与周围钣件平整。 采用拉出装置，如滑动锤拉出器、吸环等装置结合使用，可把凹陷的蒙皮拉出，特别是蒙皮背面不易到达的地方。有的用真空吸盘与滑动锤拉出凹陷，有的则在凹陷处焊钉或钻孔拧入螺丝钉，再用滑动锤拉出凹陷处，如图9-46所示。 剩下的少许凹痕再用一块弧度与钣面类似的垫块，用手按在面板下面，再用手锤敲击凹陷周围的高点，如图9-49所示。 4.在一块硬纸片上按照将要喷漆的面积剪—个洞，以免喷涂的范围太大，按牢纸片喷涂底漆。 5.底漆干后，用抛光膏轻轻抛光，抛光时要细心，切忌损伤漆膜。 在修补时必需注意的问题：略(详见教材) 4.钣金件凸凹性损伤的修复 修复应从C点（图9-48）开始修整把垫铁放在隆起部位C的顶上，用手锤敲打，并相应改变垫铁的位置，当隆起部位基本敲平后，B处的大部分凹陷将会回弹，与钣面原来的轮廓十分相近。 图9-48 凹陷的初步修复 图9-49 凹陷的整形 图9-50 加热和压平凸起 较大的弧形凹陷，可用垫板垫在凹陷部位底面的中部，垫板面